【圖片】超帥！這就是「越野超跑」！（46 張）

2025 年 11 月 4 日，美國拉斯維加斯開幕的「SEMA Show 2025」上，由 GlasWerks DMV 發表的「Elevato」成為全場焦點。

Elevato 以 Ferrari「GTC4Lusso」為基礎，將公路用 Grand Tourer 的舒適性與越野性能融合，化身為全新概念的「越野超跑」。SEMA Show 是自 1967 年起由 SEMA（美國自動車用品工業會）每年舉辦的全球最大改裝、售後零件展，各大車廠與改裝品牌都會展示獨特客製化車款。這次亮相的 Elevato 是 GlasWerks DMV 特別作業部門打造的首款完全訂製車。原本搭載 V12 的四人座 Grand Tourer，如今變成「越野專用超跑」。

Elevato 從車體結構到懸吊系統都進行徹底重新設計。底盤加焊補強支架以提高抗扭剛性，確保惡路行駛的穩定性。懸吊使用 CNC 切削的 T6061 鋁製控制臂（前後・上下），並搭配鋁製連桿及強化拉桿。還搭載 MCS 三段可調阻尼器與 Eibach 彈簧，支援「Road／Mix／Rally」三模式。前後懸吊行程提升至約 200mm（8 吋），最低地上高約 230mm（9 吋），比原廠提升將近 70%，能對應鋪裝路、砂地、雪地等多種類路面。輪胎為 Pirelli「Scorpion」越野胎，輪圈則是 GlasWerks 與 Forgeline 共同開發的「Rally-1」鍛造單塊式輪圈，尺寸為前 19×8.5 吋／後 20×10.5 吋，擁有高剛性與輕量化表現。

動力系統以 Ferrari 原廠 6.3L V12 自然進氣引擎為基礎，經過吸排氣與 ECU 特調，最大馬力提高至 758ps、最大扭力 788Nm，較標準車型增加 78ps 與 91Nm。變速箱為 7 速 DCT，驅動方式沿用 GTC4Lusso 的 4WD，同時保留 4 輪轉向系統（4WS），兼顧越野掌控性與公路敏捷操控。

排氣系統使用航空級耐熱的 Inconel 合金製成，管徑 73mm，並配備雙共鳴器與可變閥門的性能排氣，可依喜好切換聲浪，同時也有助於減重。車頭與車尾還配置了可承受 7000 磅（約 3.2 噸）牽引力的專用拖車掛點，以「Special Operations Orange」鮮橘色塗裝，視覺辨識度極高。

改裝費用為 175000 美元（約 2675 萬日圓，不含基礎車輛）。車主須自行提供 GTC4Lusso，由 GlasWerks 進行轉換。在保留四人座舒適性的前提下，同時擁有 758 馬力 V12 與強悍越野能力的 Elevato，被視為繼 Porsche「911 Dakar」、Lamborghini「Huracán Sterrato」之後的「新世代全地形超跑」，備受矚目。

原文出處:フェラーリ「“オフロード”スーパーカー」公開!? 750馬力超え「V12」エンジン搭載！ 高性能「4WD」×車高アップで悪路性能スゴい！ カスタムモデル「Elevato」米国に登場
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/973285
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