文‧王以平圖‧各所屬官網
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作者:文‧王以平圖‧各所屬官網
F1有美國車隊已經是1970年代的事了,21世紀的第一位美國F1車手S.Speed也因為表現不佳而僅曇花一現即遭棄用,甚至連F1美國大獎賽也已停辦,整個F1世界似乎根本就已經和美國沒關係了,美國人到底需不需要F1?二月初,前F1技師K.Anderson與《F1 Racing》評論員P.Windsor在北卡羅萊納州正式宣布組成F1車隊、計劃於2010年參賽。
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展望2009年,F1賽車的技術規格有大幅的變動:自從21世紀以來,F1的技術規則彷彿就像以前的憲改增修條文一樣「有修是正常,沒修才稀奇」、幾乎年年有所修改,甚至比賽規則也常有更動、讓這項世界頂級賽車的「修法」幾乎成為常態,因為主管機關FIA一直想提升比賽的精采度、拉近強弱車隊的差距、增加賽況的變數與懸念,規則一直在修,就表示FIA還在摸索,技術規則的修改有許多也是「實驗性質」。
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2008-2009年,F1可以說是過了史上最「兇險」的一個嚴冬:金融海嘯令企業重傷,連帶令贊助商紛紛棄甲,留下來的也修改合約、縮減預算,讓F1不得不接受一連串的激進省錢方案……這會給我們一個怎麼樣的賽季?
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F.Alonso曾經藉由終結M.Schumacher王朝而刷新F1史上最年輕世界冠軍紀錄,但這個紀錄才維持三年,就被他上個賽季的同隊死敵L.Hamilton給破了:去年輸1分含恨、今年多1分險勝,圓了史上首位非白人世界冠軍的異夢……
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