【圖片】超帥！這就是Toyota的新型RAV4！以圖片欣賞（30張以上）

徹底進化的Toyota新型RAV4，不僅採用較以往更寬、更具運動感的車身比例，還導入全新世代車載OS「Arene」。

重新蛻變為符合電動化時代的智慧SUV，以下將介紹其全面進化內容。RAV4在2022年創下Toyota車系中唯一突破100萬台的全球年銷量（101萬6000台），自1994年初代上市至今的30年間累計銷售已達1500萬台，是品牌象徵性的中型SUV。

2025年5月21日，這款重要車型睽違約7年進行全面換代，並預計於2025年度內在日本上市。作為第6代車型，新型RAV4已在2025年10月29日至11月9日舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上首次向一般觀眾公開展示。展場內同時陳列了基本款「Core」、更具力量感的「Adventure」、以及強調操控的「GR Sport」三款。

車身尺碼為全長4600-4645 mm×全寬1855-1880 mm×全高1680-1685 mm，相較前代全高降低5-10 mm，寬體化後視覺重心更低，帶來更加精悍、運動化的SUV印象。外觀方面，三種車型各自擁有鮮明個性，同時延續RAV4的基本風格。車頭燈組與車身線條採用Toyota最新設計語彙，使整體造型更洗練。

內裝則以高質感、簡潔為主，將中控台上緣高度下調約40 mm，使前方視野大幅改善，營造良好開闊感。中央配置大型顯示幕，駕駛前方亦採用液晶儀表。同時，常用功能仍保留實體按鍵，使用操作更直覺。排檔設計部分，Core與GR Sport採用按鍵式，Adventure則維持傳統排檔桿，依車型屬性作差異化配置。行李廂容量也自733 L提升至749 L，實用性更優。

動力編成全面電動化，取消純油車，統一為Hybrid（HEV）與Plug-in Hybrid（PHEV）：

• Core：提供HEV與PHEV
• Adventure：HEV專屬
• GR Sport：PHEV專屬

全車系皆採用E-Four四驅系統，各車型在空力與懸吊方面均進行專屬調校。其中PHEV大幅升級，透過擴大電池容量與提高系統效率，使EV純電行駛距離從95 km提升至150 km，約為1.6倍。馬達輸出提升12%，加速表現更強悍。同時採用水冷電池，支援DC快速充電，日常可作為EV、長途以Hybrid行駛，具備高度全能性。HEV也透過控制邏輯與馬達輸出優化，使行駛更平順且更安靜。

此外，Toyota自主開發的全新世代車載OS「Arene」首次搭載於新型RAV4，也是本次換代的重大亮點。不同於近年各品牌常採用的「Google內建」，Arene整合車輛控制與資訊系統，並因無須支付授權費，有助於抑制車輛成本。

在原物料上漲、人力成本增加、先進駕駛輔助系統普及等多種因素造成車價上升的時代，Arene被視為抑制成本、同時提升車輛附加價值的重要基礎技術。Toyota透過精準聚焦開發領域、排除浪費的策略，展現了其成熟的管理判斷，Arene的導入便是具體成果之一。Arene將以新型RAV4為起點，後續陸續應用於Japan Mobility Show 2025發表的全新「Land Cruiser FJ」、下一代「Corolla」車系、下一代「Hiace」車系，以及Lexus後續新車。

原文出處:7年ぶりの全面刷新！ トヨタ「新型RAV4」まもなく発売！ 精悍スタイル×全長4.6mの「ちょうどいいサイズ」！ 3つの顔とスゴい“頭脳”も得た「ベストセラーSUV」に注目
原文記者:吉川 賢一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/976357
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