●建議售價 279萬元

●平均油耗 13.5km/L

●原廠保固 5年不限里程

●討喜之處 動感跑旅造型、豐富配備水準

●遺珠之憾 內裝運動元素較少

與SUV兄弟同步推出2023新年式車型的Q5 Sportback，除了一樣改以40 TFSI為主要動力編成之外，亦推出滿載運動套件、帥勁十足的期間限定Launch Edition車型，進一步強調動感時尚的跑旅定位。

不同於SUV兄弟完全取消45 TFSI高階動力配置，新年式Q5 Sportback仍保留45 TFSI quattro S line運動版作為旗艦代表，售價則比8月下旬初發表時再度調漲8萬為308萬元，40 TFSI主力車型則提供advanced進化版與S line運動版兩款車型選擇，售價分別為256、269萬元，入主門檻比起過往大幅降低近30萬元，對於精打細算的國內買家來說相信更具吸引力。

此次試駕的Launch Edition車型售價為279萬元，主要是以40 TFSI quattro S line運動版為基礎，再額外升級Audi Sport 21吋雙色亮面輪圈與黑色外觀套件而來，前者相比標配的19吋五輻雙肋樣式（40/45 TFSI S line車型皆是）不只直接跳升2吋，視覺張力更是直線飆升；至於黑色外觀套件則是針對水箱護罩（含外框）、前氣壩、車外後視鏡、窗框、車身側裙、尾門與後保桿飾條等處均改採亮黑色烤漆處理，無論從各個角度看去都能呈現出一致的黑化運動風格。

相較於搶眼的外觀扮相，由於S line內裝套件仍需另外選配，在缺少S line徽飾方向盤、金屬踏板組與雙前座跑車座椅椅背上的S line印記等項目點綴下，Launch Edition在內裝鋪陳方面便顯得較為一般，好在整體配備水準算是豐富，包括全景式電動天窗、雙前座電調+駕駛座記憶、高階後座套件、多彩環艙氛圍套件、三區恆溫空調、手機無線充電座、無線Apple CarPlay、Android Auto、360度環景攝影、自動停車輔助系統與公路/都會行車輔助套件等一應俱全。

在動力配置上，Q5 Sportback 40 TFSI與SUV兄弟同樣採用最大輸出204hp/32.6kgm的2.0L直四汽油渦輪引擎與S-tronic七速雙離合器自手排變速箱，搭配12V輕油電系統提升燃油效率，0~100km/h加速7.3秒與223km/h極速等性能數據也都完全相同，不過受惠於S line車型標配的運動化懸吊系統與升級到21吋的圈胎尺碼，本車一上路便可感受到頗為紮實柔韌的跑車風格行路反應，適切的懸吊行程也能有效吸收較大的路面起伏、並在過彎時保持明快受控的車身重心轉移，進而營造出信心十足且俐落從容的操駕回饋，較為美中不足的是255/40R21低扁平比配胎，在路況不佳時還是免不了會造成較為密集、直接的碎震與跳動，還需追加預算選用升級主動式減震系統或主動式氣壓懸吊，才能更好的兼顧不同駕乘需求。

試駕心得～滿足個性需求

經過車型編成調整後，新年式Q5車系的各自定位更加明確，SUV版本以更為親民的價格投入主流級距競爭，Sportback則是進一步強化跑旅氣息，滿足偏好運動風格與時尚質感的個性買家。