試駕體驗

[試駕] 天生拉風 BMW 430i M Sport Convertible(上)

2021.08.17  作者:莊智顯  

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當4 Series獨樹一格且令人過目難忘的高調車頭造型,遇上既復古又浪漫的軟頂敞篷設計,無論是靜止停駐路旁或悠然滑過眼前,都讓人不由得停下腳步來多看兩眼…


圖/顧宗濤

●建議售價 315萬元
●平均油耗 13.5km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 高調拉風的上空魅力、靈巧操駕反應
●遺珠之憾 內裝獨特性不足、單一動力配置
 
代號G23的新一代4 Series Convertible首演於去年9月底,原廠規劃今年3月起陸續在各地市場推出,而總代理汎德原本預計在夏季初始的6月引進國內,不料受到國內疫情提昇到三級警戒的影響,延後到7月中改以線上發表方式與消費者見面,新車採單一430i M Sport車型設定,售價則為315萬元。

低調太難

自從巨型雙腎水箱護罩隨著Coupe車型正式成為新一代4 Series的最大外觀特色以來,無論是Convertible敞篷車款、Gran Coupe四門轎跑甚或是電動車系的i4,每每發表時總能讓人一眼認出其家族身份並掀起一陣話題;而此次的敞篷版本更是捨棄前兩代採用的多片式硬頂結構,改為減輕40%的電動軟篷設計,並在內部弓形鑲板與全新纖維材質的搭配運用下,兼具隔音隔熱、後座頭部空間與車頂流線造型等使用需求,再加上引進車型標配M Sport外觀套件、五輻雙肋19吋Individual專屬輪圈,以及新車主打的金屬綠車色,無論走到哪都能引來路人的注目禮。
 

敞篷車型延續新一代4 Series的巨型雙腎水箱護罩設計,開在路上絕不會被誤認為其他車款。


LED尾燈同樣採用家族化的細長3D立體造型,搭配上翹的尾廂線條更顯層次感十足。


標配五輻雙肋19吋Individual專屬輪圈,內側亦可看到採藍色塗裝卡鉗的M款煞車套件。

為呼應拉風外型,新車採用亮眼的Oyster牡蠣白內裝配色,另提供Tacora Red深紅、Mocha深棕與採用寶藍對比色縫線的M Sport標準黑色內裝等不同風格Vernasca真皮內裝選擇,亦可加價選用色系搭配更加多樣的Individual系列Merino真皮內裝,較為可惜的是整體內裝鋪陳仍是完全比照雙門兄弟,並未因應敞篷身份追加專屬飾板或造型設計,同時頂篷顏色也僅有黑色與深灰色(加價1.9萬選配)兩種選擇,個性化與獨特程度未能更上層樓。


內裝鋪陳完全比照雙門兄弟而來,亦標配豐富便利科技配備與完整智慧駕駛輔助系統。


排檔總成右下方追加敞篷啟閉開關,同時試駕車因選配電子懸吊而多出Adaptive行車模式。


標配Vernasca真皮內裝搭配雙前座跑車座椅,充分兼顧舒適豪華質感與包覆性需求。


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