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[2019 AMPA SHOW專題] 看看有那些新品推出–連桿拉桿系統、進氣系統

2019.05.10  作者:OPTION  

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最強的底盤專家  HARDRACE
官網:www.hardrace.com/

HARDRACE成立於1998年,專注在設計、製造和銷售賽車和街車的強化底盤件。追求速度和精準操控的熱情,驅使車主想要增強改裝底盤部件,為了提供高精密,高品質的產品,HRADRACE使用3D繪圖技術,以研發的每一個新產品,透過3D技術模擬新產品的角度、尺寸、形狀和作動,準確地改進設計,這也是為什麼HARDRACE的產品除了街車之外,在賽場上也是常勝軍選擇的主因。


目前有鑑於喜美車系在全世界賽事的盛行,全新打造的套件也是大幅提昇輪胎循跡性的關鍵,只不過經過小編詢問,目前賣到已無庫存。


卡本身就擁有相當強壯的底盤,要如何超越原廠讓車主想要升級,這也是HARDRACE針對商品設計的厲害之處。

專車專用全數強化  SPR Racing寧豪國際

官網:www.sprracing.com.tw/exec/msg.php?mid=2&cid=2&lg=T​

創立於於1990年,但一直都是替車廠做代工的服務,直到1996年才正式成立SPR Racing這個品牌,也因為有了品牌,寧豪可以開始不受限的針對每種車型推出強化套件,而會堅持鋁合金材質的產品,也就是因為「適當」不過度的強化,對於一般道路用車是有正面幫助的關係。
 

SPR為一直堅持鋁合金材質的產品,是因為鋁合金的韌性,在街道上比較不會有過度硬派的回饋,在提昇運動性能同時也能盡可能保有舒適度。


每項產品都是專車專用,新車進來到開發完成當然是相當費工,這一套就是Toyota ARIS專用的全車強化拉桿。

進氣系統篇

進氣芯也是很有型  RAEMCO彰茂企業

官網:www.raemco.com/tc/index.php​

如果提到台灣第一個拿到FIA認證的安全帶產品,當然就會聯想到創立於1972年的Red Wood彰茂企業,最早從設計生產工業用與車用安全帶相關部品起家,安全帶延伸出來的商品也是各式各樣,甚至年手提包都有,為了展現其強度,今年還特別用安全帶作為盪鞦韆的支點也算是相當具有創意,另外近年來研發的進氣系統,也是承襲RAEMCO活力滿點的特色,擁有多種色澤可以提供費者自由搭配引擎室裝潢。

進氣系統也是RAEMCO這幾年主推的產品之一,多種顏色的選擇,讓這個世代注重引擎室空間呈現的年輕人,有了更多樣化的選擇。
 

經過FIA認證的安全帶是RAEMCO最大的賣點,因此延伸出來的商品也是很廣泛,拖車勾到高空彈跳的安全繩通通都是旗下產品。

玩弄碳纖維之魔手  ARMA SPEED

官網:www.armaspeed.com​

成立至今已經是第25個年頭,早期由機械增壓打開名號,近年來則是熱衷碳纖維及功夫龍材質的應用,尤其是功夫龍製作的進氣系統更是大獲好評,車主還可以依照配色去訂製功夫龍色澤,另外,!AMRA徠碩目前也將碳纖維材質加以應用,大量的推出空力套件產品,舉凡引擎蓋、下巴、尾翼等依照車種不同皆有製作,而且就連碳纖維車頂也都能幫您訂製。


功夫龍最大的特色就是色澤較碳纖維來的花俏,並且擁有與碳纖維相同的強度,車主也可依照期望配色下訂。


空力套件的部分從大面積的引擎蓋、車頂,到小面積的下巴及鴨尾翼等都是展出內容,尤其是看不到的引擎蓋內骨補強,ARMA也不敢偷工減料。

強化管路不怕暴  FTP & KCD

官網:spacegear.com.tw/
官網:www.tw-kcdesign.com

目前市售的歐系車多半都已經看不到自然進氣引擎,取而代之的都是小排氣量的缸內直噴渦輪增壓引擎,且多採高增壓設定,以換取更棒的出力,不過很奇妙原廠中冷器管路都是採用塑鋼(塑膠)材質,也因此時常會有因為爆管或是裂開而導致的顧路問題,因此FTP & KCD這兩家廠商則是爭對BMW及VOLVO車系,推出一系列的對應產品,車主們可以放心把壓力再打高了。


KCDESING是專營VOLVO車系的改裝,除了上述的鋁合金管路外,輪框、避震器、煞車系統及車身補強件皆無缺席。


由於BMW的中冷器渦輪管路都是採用塑鋼,也就是塑膠的材質,因此很容易因為高熱導致龜裂,FTP採用全鋁合金材質,因此無須擔心爆管問題。

進氣效率增益專家  Vortigo渦特夠可變渦漩

官網:www.mttek.com.tw​

引擎效率好壞與否,向來與進氣系統息息相關,市面上進氣套件多以加大進氣量為訴求,唯獨Vortigo首見以「氣旋」效應讓引擎效能提昇,該產品是以增加各款市售車引擎進氣的氣旋(分成左旋或右旋,前者較常見約佔七成)程度,以提升進氣質量為訴求,藉由可變渦漩器,帶動氣流進入引擎,讓油氣充分混和,大幅提高引擎工作效率,而今年的參展項目也是以該項產品為主軸。


為了擁有更佳的進氣管徑內壁平滑度,及Vortigo與管壁間的密合度,明莧科技也針對各車種開發整段矽膠強化軟管與金屬管等套件,價格視各車種進氣管徑差異而定。


依照市售每款車所搭載引擎排氣量、原廠氣旋方向與進氣方式之不同,Vortigo開發有58/63/66/71/76/81/86mm(NA-L左旋、R右旋;Turbo-LT左旋、RT右旋,彈簧係數稍軟可較早開啟)等各款對應原廠進氣管徑尺寸。

 

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