▲寬體改造雖然霸氣好看，不過卻有後續的驗車問題要注意，不難只要掌握重點即能克服。

A4：針對這個問題，依照交通新法附件15，第4條第1項規定，空力套件（含汽車裙部、擾流板、尾翼）變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更（或改裝、加裝）後應符合：不得突出車身兩側及前、後方，致影響行車安全。不得有銳利邊角。不得阻礙駕駛人的視線。

簡單來說，如果只是加裝空力套件，而此套件沒有改變車體原本登記的長寬高等規格的話，原則上驗車時是可以驗得過，不過如果有加裝寬體套件的話，那就是另外一回事了，原則上是如果不拆的話是無法驗過，因此目前很多寬體套件都採用螺絲固定於車體鈑金上，遇到需要驗車時，將寬體套件拆下再去驗車，如果使用J數小的大凹輪圈的話，也要換成可以讓胎圈縮到葉子板內的尺寸才行，感覺起來有些麻煩，不過對於喜愛酷炫的玩家來說，拆裝也是一種樂趣。

有加裝寬體套件的話，如果不拆的話驗車是無法過關，因此目前很多寬體套件都採用螺絲固定於車體鈑金上，遇到需要驗車時，將寬體套件拆下再去驗車。

此外，如果沒有改氣壓避震器的話，降低過的車高也要進行變更，不過車身高度只能比原廠低，且排氣管高度需離地10公分以上，也就是說車高要降多低只要按照規定至監理站辦理變更及可，只要排氣管離地10公分通通沒問題，另外若未至監理站變更車高者，還有原車高正負3%的寬容值，也就是說假設100公分的車高，降低3公分內是不需辦理變更手續。

車色部分，車身顏色與車輛行照上登載顏色不同時，必須至監理站辦理車色變更，並換領新的行照，至於車身彩繪的部份則由監理單位判定顏色種類多寡註記在行照內，曾經有人行照上註明5種車色，甚至出現過「迷彩」（綠、咖啡、黑）的例子。值得一提，過往在引擎蓋、車頂或是車尾貼膜改變車色，只要面積不超過車身的三分之一都能過關，但現在法令變嚴格，只要是在這3個車身位置的顏色有所變更，就必須登記變更車色。

車高如果降低過的話，也需要按照規定至監理站辦理變更，除非是改裝氣壓避震器，就可免除這個困擾。

像圖中這部以貼滿痛車彩繪的車款，就必須至監理站辦理車色變更，並換領新的行照，至於車身彩繪的部份則由監理單位判定顏色種類多寡註記在行照內。