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換卡鉗不用再換框了 Nashin單/雙向傻傻分不清楚由於目前車輛的動力系統大幅進化，許多原廠車就是搭配缸內直噴及渦輪增壓，隨便都是擁有越級挑戰的能力，也因此願意花錢去改裝性能的車主相對較少，大多數都開始專攻底盤，降低車高搭配大上1-2吋的輪
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電池的輕量化時代SEGL矽谷鋰電池矽谷能源這家台灣新創公司開發出的SEGL車用鋰電池，重量僅有3-5kg，能對應2.4-6.0升的汽油引擎和2.0-4.0升的柴油引擎。鋰電池的好處就不多說明了，除了能節省10%的油耗，也能避免忘記關車燈的粗心者
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MIT純電動怪獸1341hp全天候戰力Xing這間公司的來頭相當特別，主要負責人是台灣PHILIPS的負責人，因此握有想多的電子人脈，而創立這間公司及打造電動車，為的就是讓全世界看到台灣電子產業的力量，碳纖維座艙則是向日本童夢
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都玩越級挑戰的嗎？WheelsAndMore McLaren 570GT直逼650S570GT天生的優美線條設計，讓這台車被WheelsAndMore賦予「Hornese」的暱稱，而推出的動力和底盤套件可對應McLaren的「Sport Series」家族，即570S、540C和570GT。針對搭載3.8升V8雙渦輪引擎的570GT共推出
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TOYO PROXES SPORT毫不妥協高性能胎今天所謂的高性能胎，不僅需擁有理想的乾、濕地抓地力，同時還得兼顧乘坐舒適性與經濟耐磨表現。
今年六月由日本東洋輪胎國內總代理導入，可說與日本當地同步上市的TOYO PRO
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台灣沒有人買嗎!?Lamborghini Centenario
Lamborghini為了慶祝誕生100周年紀念，所打造的超級跑車「Lamborghini Centenario」，Lamborghini利用Aventador作為基礎，再施以動力提升的Centenario全球僅限定40台，而最後一輛車主出現在美國加
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Chiayi 可變汽門優化器 CR-V提升5.89hp/0.9kgm
如何適度的提升汽車原有的性能輸出，是許多車主都想追求的目標，因為愛車加速變有力，不只超車更快更安全，滿載乘客時也不用擔心爬坡引擎會氣喘吁吁，但該如何做卻怎始終沒有定論，其實只要改善原廠設計不足的零件，就可以達到此目的…
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選胎術-Dunlop Veuro VE303胎肩強度大於胎面
早在128年前登陸普就已經發明了世界第一個「充氣橡膠輪胎」，直到19世紀末充氣橡膠輪胎已經全數取代過去實心橡膠胎，登陸普也逐漸成長為一個國際性的集團。也成為人類歷史上第一家跨足海外的輪胎工廠，就在1909年在日本的神戶設立了登陸普神
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四門純電超跑ELEXTRA 0-100km/h加速2.3秒達成瑞士電動車製造商ELEXTRA Cars在2017年的Geneva Motor Show，推出了最新的的EV Supercar「ELEXTRA」，與一般超跑的雙門概念不同，ELEXTRA採用更實用的4門設計，不過為了降低風阻，車輛外觀上猶如一顆子彈般流
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準備1 愛車檢查，你有這個習慣嗎？-(專題:出遊前的7大準備)夏天的來臨，是一年當中遠遊的最佳時機，大家用不同的行徑方式跟三五好友或家人享受當下美好的一刻，其中開車出遊在國內外都非常夯，優點在於有非常好的機動性。然而車輛的行前檢查是多數人忽略的一
