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    買輪胎不要只看胎紋，所有重點全在胎壁上

    不要說別人，其實小編買輪胎第一件事就是看胎紋帥不帥，看起來有沒有很熱血，不過在這個業界待久了，其實胎紋跟熱血的關聯性其實並非全部，身旁很多朋友更是只知道自己輪胎幾吋，剩下的胎面寬度或是扁

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    光頭胎 賽車用胎的最高等級，只為賽道燃燒自己

    賽車活動中抓地力最強的輪胎就是「光頭胎」，胎面上完全無任何花紋，能得到最大的接地面，所以在乾燥路面上的抓地力非常大，能牢牢的咬住路面。光頭胎對抓地力的要求非常高，基本上成本已不納入考量範

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    熱熔胎-專為賽道打造比賽就靠它了！

    競技胎顧名思義就是專為比賽用車而設的輪胎，因為賽道上的路面用料不同於一般道路，為了獲取最大的抓地力，採用較少的胎紋設計，以及胎面有融化的特質來粘住路面，因此也被稱為「熱熔胎」，如果以TW來說

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    運動胎 性能跑車的標配， 隨時「動」起來

    無論是Type-R、STI、M2等性能車，還是GTR、NSX、Lamborghini Centenario等這類超跑，原廠考量到兼顧通勤的需要，基本上都會標配相對應的運動胎，以表達該車的「好動」基因。原因是運動

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    越野胎–好路不走只為爛路而跑

    前面提到硬派SUV使用A/T全地形輪胎，具有輕度的越野能力，而皮卡車的原廠輪胎也屬於A/T型，不過皮卡車的越野性能比SUV更強，更適合換上一組比A/T型更鮮明越野風格的M/T輪胎。

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    人人都愛的SUV但SUV胎不止一種

    開車旅行風潮逐年盛行，許多車廠如雨春筍般的推出SUV車款，但許多車主不太了解牽回家的SUV車款屬於哪種類型，在選胎上容易有錯誤的認知。新世代的SUV趨向多元化功能，使用的輪胎跟越野硬派

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    轎車最常用的輪胎，經濟取向才是賣點

    面對著市面上琳瑯滿目的輪胎類型和品牌，相信一般開車族也無從下手吧？其實要如何選擇適合自己的輪胎，最基本的應該先從認識輪胎的種類開始，而在選擇經濟型街胎時，無非就是以日常代步為主，這跟我們平常穿平

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    何謂「RFT」可以不用空氣一直跑下去嗎?

    失壓續跑胎學名為「Run-Flat-Tire」，照字面翻譯有點愚蠢「跑-持續-輪胎」，也就是讓讓輪胎持續滾動的意思，因此無論任何品牌的失壓續跑胎通通歸類為「RFT」。

    一般來說「RFT」都會告知消

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    不要看輪胎黑壓壓的一片，打開後所有好料都在裡面

    跟著時代的進步，輪胎早已不是單純用來滾動的橡膠，超過14種設計所組成的產品，提供更安定與舒適的駕駛環境，輪胎的組成早已不是單純橡膠而已，內含的金屬絲到纖維層都是輪胎強度的秘

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    世界第一條充氣胎， 約翰登祿普其實是獸醫

    4大需求造就輪胎誕生，過去、現在、未來都在這裡。

    「運輸」、「乘坐」、「舒適」、「性能」，這4大要求大概就可以說明輪胎的進化理由。不用小編特別說明，在卡通上都能看到原始人除了搭乘恐龍以外，用來移動的工具都是用石頭當作輪胎，一般來說這都是

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    車況診斷維修最佳助手道通科技MaxiSys智能儀器

    現今汽車科技普遍已整合走向電腦 化，舉凡像是車況診斷、故障維修或甚至是改裝調校，幾乎都得借助智能電腦儀器。由岑美國際代理的深圳道通科技電子產品，便是全球領先的汽車診斷設備之

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    Challenger完全手工打造的外殼，車身線條看得讓人讚嘆不已

    外觀系改造中，視覺效果最一拜的風格，當以寬體化改造莫屬，若能再搭配大尺寸胎圈與氣壓避震器的協助，整體的扮相將讓人留下深刻印象，而這部Challenger就是以這樣的想法改造而成，而且還是採用全手工打

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