CARNEWS
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Ford Fiesta蓄勢待發
九月中，是眾所矚目的Ford Fiesta正式發表之日，在那之前，福特六和也做了一連串的活動來拉抬聲勢，這回邀請媒體先行「試乘」不說，還順道將「奇兵」一併亮相，1.4+1.6兩款車型同步曝光，再加上原廠Fiesta設計師的專訪，Fiesta的魅力正要開始延燒…
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Alfa Romeo 149義大利車 反攻有望?
對於在美國的義大利車迷來說，Chrysler與Fiat的結盟動作可說是一大福音，如此的動作形同告訴消費者Alfa Romeo即將重返美國；不僅如此，未來的Chrysler甚
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Land Rover Freelander 2 看似溫柔大丈夫
能人所不能者，真大丈夫也，這句話相信並不陌生，在試完車之後，筆者心中很自然浮起這句話，因為現今Compact SUV市場中，Freelander 2是異數，是能做到別人辦不到的事，真丈夫也！
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Mini E電動迷你
外表依舊是大家所熟悉的典型設計，動起來同樣有著0~100km/h加速僅8.5秒的鋼砲性能，但它完全無需燃燒汽油、不會製造出二氧化碳且相當安靜，低調卻又相當迷你。是的，它就是傳說中無須加油、只租不賣且全球僅限量500部的電動Mini E。
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雨季行車SOP 清不清？大有關係
每到颱風季節，編輯部都會應景地推出一些「防颱對策」、「都市淹水教戰守則」的文章，這雖是老生常談，但對於駕駛人而言，養成良好的用車觀念卻是確保行車安全的SOP（Standard
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California前身─250 California
在Ferrari超過60年的歷史中，總共有兩款車型被稱為California，第一款就是1957年的250 California，另外一款則是1966年的365 California。而全
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Ford亞太區首席設計師Chelsia從Fiesta看設計潮流
偉大的設計往往來自明確的思路，Fiesta也不例外，這是Ford亞太區首席設計師Chelsia開門見山的第一句話，在這短短一個多小時的訪談中，她與我們分享Fiesta的設計理念與過程，也提到未來Ford的設計方向。從2005年法蘭克福車展亮相的iosis概念車揭開Kinetic Design涵意之後，2007年的Verve可說是Fiesta的雛型，直到量產車正式登場，擁有極佳車身比例、兼具可
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Nissan NCIP、ASA安全系統,科技始終來自於遊戲
依照目前「行車輔助系統」的發展進程，我們曾大膽推測，預計在2050年就能達到汽車「無人駕駛」的境界。而日產汽車甫發表的「智慧煞車系統，NCIP」與「主動穩定控制，ASA」系統，便是山路自動駕駛必備的裝置。
