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    Renault Fluence–Megane改名再拼

    在九月初,Renault發表了一款Fluence新車系,事實上它就是「大改款Megane四門房車」,之所以會賦予新名稱,是雷諾為了鞏固土耳其、俄羅斯以及羅馬尼亞等中亞地區的房車市占率,畢竟

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    Mitsubishi PX-MiEV & i-MiEV CARGO-Plug-in Hybrid成王道

    在日本當地,Mitsubishi是第一家推出「市售電動車」的汽車公司,迷你電動車--i-MiEV目前已開始接受預訂,並預計在2010年4月開始交車。此次東京車展Mitsubishi

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    Mio推出4.7吋數位電視導航機

    神達電腦旗下衛星導航第一品牌Mio發表具數位電視功能的4.7吋Mio Moov V505車用導航機,搭載2009最新導航軟體Mio Spirit,介面

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    國產 Mazda All New 3 Sport徹底剖析

    過去Hatchback在台灣市場上並非主流車款,主要的原因在於消費習慣問題,例如汽車是身分地位的表徵、掀背車並不安全等主觀印象,事實上在經過多年之後,這些消費者心目中的既定印象已經被扭

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    Hatchback多不勝數 真有那麼好嗎?

    除了即將上市的Mazda 3 Sport之外,其實目前國內市場上還有許多熱門的Hatchback車種,包括來自韓國的Hyundai i30、歐風濃厚的Ford Focus以及講究空間機能的Nissan Tiida等車款;這些現行的國產Hatchback車款可說各俱特色。

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    2010 Toyota Yaris世代交替

    國產小型車「永遠的衛冕者」--Toyota Yaris在上市近三年之後終於推出小改款車型,編輯部接到許多讀者來信詢問到底它改在何處?看

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    Honda Civic Type-R Euro熱血份子

    遠方傳來一個令人懷念又熟悉的聲音,那是只有手排Honda直四引擎才會發出的特殊頻率,相信也是許多人腦海裡永遠無法抹去的印記。高亢又帶點嘶吼的高轉速聲浪逐漸逼近,車雖然還沒出現,但我們心裡都非常清楚,它來了!這部國內唯一且帶著神秘感的歐規Civic Type-R剛映入眼簾時,感覺有點不太

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    Luxgen EV+台灣第一、領先全球

    在隱忍了許久之後,Luxgen陳國榮副董事長終於可以驕傲地說出,國人自製的Luxgen EV+不但性能超越雙B,更可以搭載七人同行且續航力高達300公里以上,與一般汽油車款無異,是名符其實的Performance EV!最重要的是它的技術通通來自台灣,是正港的國產車

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    Nissan Roox活動小冰箱

    預計在12月於日本上市,Nissan Roox車身尺寸為3395╳1475╳1735mm、軸距2400mm,是一部可以搭載4名成人的「新世代Kcar」。從車身尺寸看來,

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    i-MiEV CARGO電動小發財

    以今年七月發表的i-MiEV「電動微型車」為基礎,「i-MiEV CARGO」顧名思義就是一部零排污、耗能更低的電動小貨車,其定位就像台灣常見的「小發財」一樣。「i-MiEV

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    All New Nissan March-K13終於現身

    雖然僅有兩張草繪圖,但它卻是不折不扣的「K13 March」。1993年在台上市、車型代號K11的Nissan March可說風靡一時、引領當時迷你車風潮,一直到2007年停產為止,March總共橫跨了17個年頭,堪稱國產車壇

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    Mazda3 MPS 搶先入手國產車的理由

    除了Civic Type-R之外,近期日系小鋼砲作品中最受矚目的明星車款就屬Mazda3 MPS,其功率強大的2.3升直四渦輪增壓引擎曾讓它在德國

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