option

  • 作者：OPTION

    未分類

    GOTO Racing GT-R測時賽專用戰神

    Nissan GT-R R35是專為性能而生的車型，所以有很多競技場合可以看到GT-R的身影。這一部由GOTO Racing所打造的GT-R廠車，是專為Super Lap Battle與Redline Time Attack（測時賽）所改裝，

  • 作者：OPTION

    未分類

    AIT Racing Carbon GT-R碳纖維製品專門店

    也許是GT-R的原廠動力已經很迷人了，除非有競技的需求，否則不會再任意改裝引擎，反而改裝外觀來得多。

  • 作者：OPTION

    未分類

    DIY來令片;加大碟(3之3)

    更換制動力更高的「來令片」是提昇煞車力道最簡單的方法之一，不過隨著愈來愈多知名大廠公佈的實驗室結果，我們發現「來令片」之所以能提昇煞車力道並非單靠「提高摩擦力」，而是與碟盤相互搭配後的制動效果

  • 作者：OPTION

    未分類

    全球首屈一指的北美改裝車展-Chevrolet Camaro

    早在兩三年前，大家可能對Camaro有些陌生，因為國內並無總代理、台灣人對於美國車的興趣缺缺，但是在電影「變型金剛」推出後，劇中的博派「大黃蜂」成了大英雄，也讓國人開始對美國Muscle Car有了印象

  • 作者：OPTION

    未分類

    Pagani Zonda R 手工出品盡屬佳作

    來到改裝車展，一切皆以改裝為第一優先，但是有些車並非改裝車，可是卻擁有高性能，Pagani Zonda R就是這樣一部車。

  • 作者：OPTION

    未分類

    HID輸出功率逐漸下降?

    算一算汽車配有HID氙氣車燈的新科技至今已有16年，也由於氙氣車燈能有效增加夜間行車的照明範圍與亮度，因此有愈來愈多車廠已將此配備列為標配，不過你可有曾想過愛車上的HID輸出功率，是不是已經開始逐漸下降呢？

  • 作者：OPTION

    未分類

    DIY來令片;加大碟(3之2)

    更換制動力更高的「來令片」是提昇煞車力道最簡單的方法之一，不過隨著愈來愈多知名大廠公佈的實驗室結果，我們發現「來令片」之所以能提昇煞車力道並非單靠「提高摩擦力」，而是與碟盤相互搭配後的制動效果，因

  • 作者：OPTION

    未分類

    Porsche Panamera改裝快訊-Lumma Design

    向來在空力外觀上採以重度性能設計的德國著名的改裝大廠Lumma Design，這回針對Panamera可說是眾家車廠之中施以最性能般的改裝風格以顛覆豪華房車風，重新換上的寬車體外觀讓人在第一眼就難以忘

  • 作者：OPTION

    未分類

    DIY車門隔音強化(2之1)

    若您想要進一步獲得更佳的車內乘坐靜肅性，不妨多花點錢與時間，改以本篇所介紹的施工過程進行操作，效果將會令您更加滿意。此外，本篇所介紹的門板隔音，已包含喇叭

  • 作者：OPTION

    未分類

    DIY來令片&加大碟(3之1)

    更換制動力更高的「來令片」是提昇煞車力道最簡單的方法之一，不過隨著愈來愈多知名大廠公佈的實驗室結果，我們發現「來令片」之所以能提昇煞車力道並非單靠「提高摩擦力」，而是與碟盤相互搭配後的制動效果，因

  • 作者：OPTION

    未分類

    Porsche Panamera改裝快訊-TechArt

    隨著保時捷今年正式推出四門豪華房車Panamera車型，身為業界具領先改裝指標的TechArt也推出第一階段提昇計畫，包含全新設計更為引人矚目的空力套件，設計師利用前擾流有效降低車頭氣阻與亂流，同時間

  • 作者：OPTION

    未分類

    2009保時捷「體驗動感」駕訓營極限快感-Lesson 5

    除了柏油路上的極限課程之外，自從保時捷推出稱霸一般道路(On-Road)與越野路面(Off-Road)Cayenne，強大的越野功能更是課程中必備的嶄新體驗，即使面對下降陡坡或者崎嶇

人氣排行
看更多
close