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    HKS冬之祭 汽車寒冬中的沸騰熱血

    東京改裝車展向來是日本改裝界的盛事，不過隨著這樣靜態的環境似乎無法展現改裝車的魄力，日本HKS連續兩年選在廠址鄰近的富士賽道舉辦自家祭典活動，除了有靜態展示外，HKS Demo Car及日本知名改裝廠車輛的單圈挑戰更是將活動帶入高潮，也讓人鑑識到日本HKS的改裝龍頭地位。

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    「痛車」文化顯學–萌系人物塗裝抬頭

    在國內愈來愈受到車迷喜愛與注意的「痛車」彩繪，在日本可是早已行之多年，因此在改裝車展中見到專門的攤位與彩繪車輛可是一點都不奇怪，人潮甚至比其他攤位都來得熱鬧，到底「痛車」文化是怎麼來的？當中的精隨又是為何？台灣與日本相比較，差異又在何處？就讓我們就由這

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    Honda S2000 絕對性能–引擎本體調校

    管你是87×84.4mm的F20C或87×90.7mm的F22C，全世界能夠不加大排氣量榨出300hp+的F22C不到三顆(連Spoon精組引擎都只有275hp)，加裝渦輪或機械增壓是很方便沒錯，但很多本田車迷就是堅守NA一拜的信念，那麼NA改裝到底要怎樣才會產生我們期待的輸出特性呢？別擔心，S2000雖然全球賣不到12萬輛，

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    Honda S2000 絕對性能底盤調校

    雖然S2000已經是一款動力、底盤、操控趨近巔峰的一款小型跑車，但當我們想在路面上把它的性能發揮到極致時，原廠仍有些不足的地方需要強化，雖然這對百分之八十的車主都用不到，但別忘了，這裡講求的是絕對性能

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    Honda S2000 絕對性能–機械增壓調校

    對於S2000，筆者不推薦渦輪增壓，因為渦輪套件安裝品質差異太大，可能有損S2000的跑車質感，因此乾淨清爽的機械增壓最讓我喜歡。Comptech和Vortech為相當知名的美國機械增壓套件，Vortech的增壓器，更是BMW改裝名廠ESS和VAG改裝名廠VF所指定使用，使用機械增壓的好處是不用改裝引擎肚內，套裝式

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    阿宏改裝部品專門店

    網路資訊傳遞暴快，有許多店家會在網站上進行拍賣，藉由強大的搜尋功能打開知名度，甚至透過網路快速交易，進而創立實體店面提供取貨、安裝等服務，阿宏改裝部品正是這樣一個店家。

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    2010 Option盃熱力延燒 ing3/21來看OP盃的9個理由！

    深受車迷喜愛的Option盃最速街車賽，2010年度賽事將於3月21日於龍潭LTNS賽車場盛大開跑，編輯部誠摯邀請您當天一定要來觀戰Option盃，現場除了競爭激烈的街車賽事、場邊熱舞花

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    VIP改裝部品專門店

    VIP改裝不分男女老少、不分國產進口，只要你有一部車，就可以朝VIP邁進，而且不一定要花大錢、也不會影響行車安全，只是外觀「美感」的另一種呈現方式，這也是VIP吸引人的地方。

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    Verde與Black Ice高質感電鍍圈網路票選活動

    美商貿聯集團旗下生產的輪圈Verde系列與Black Ice系列，擁有許多不斷創新的造型和高標準的品質控管，為了讓喜愛Verde與Black Ice鋁圈的消費者能夠互相交流，特別舉辦票選時下最流行輪圈款式活動，為吸引更多同好參與投票，票選優勝得獎者可獲得貿聯集團旗下生產的禮品：紐約洋基絕版限量紀念杯、滑鼠墊等

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    終極惡路越野專用 飛達Couragia M/T輪胎

    澳洲權威性汽車出版物「4WD Action」於2009年5月份的專題針對市售四驅越野休旅胎進行了集體測試比較，結果發現，飛達Couragia M/T凌駕他社競品，特別在泥沼和岩石路況二項目的

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    JS排氣館-汽機車排氣管專業代工

    改裝排氣管是為了排氣順暢度的提高，進而提昇動力輸出，而渾厚好聽的排氣聲浪也是改裝的要求之一，另外排氣管也是會損壞的，壞了當然要換一支囉！

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    磨擦表面再生技術-引擎百萬公里免大修

    XADO集團主要關鍵技術在於發現磨擦表面再生現象，進而成功研發磨擦表面再生專利技術與產品。在所有磨擦面之間會產生接觸負荷，在超負荷作用下會產生多餘能量，這種能量往往會帶來「破壞」，但

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