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    BMW N54性能精進Hartge ECU

    針對BMW原廠代號N54雙渦輪增壓引擎，在高效能動力輸出與雙渦輪配置下對於後續性能提升上更是快又有效率，但原廠電腦過於精密與干預性過強的情況下，往往改裝ECU程式後便會出現引擎亮燈等情形發生，為了避免此情形再度發生BMW

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    俄國人暗黑思維 TopCar Bentley Bullet Grey

    Bentley這輛車在台灣並不多見，不過國外各大廠可是玩瘋了，來自俄國的TopCar就是一間喜歡玩大車的改裝廠，暨2009年發表消光黑的Bentley Continental GT Blacked Out Edition之後，再次發表同樣以Bentley Continental GT為基礎打造的Bullet Grey

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    直接點火系統升級概論 毫秒間火力定勝負

    看似簡單的汽車點火系統，是影響引擎性能輸出的關鍵，如何確保每一個轉速都能正常點火，便成了點火系統升級的目標，尤其是新世代車款的直接點火系統的升級難度，更較過去難上許多。該如何提昇點火效能呢？又是否真能強化點火系統並兼顧零件壽命？這些正是本單元首要

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    全車鑲鑽 Anjuny精緻化提昇

    奔馳E系列原廠中大型車身尺碼與豪華扮相，VIP Style改裝的確是個正確選擇！

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    Porsche 944/968老天火變柯博文?

    多數人對Porsche的刻板印象有三大特點，一是水平對臥引擎獨有的「破、破、破」聲浪，二是RR後置引擎、後輪驅動，三是既像青蛙又向鱷魚的原潤身型。但很多人不知道，其實Porsche早期曾出現過幾款完全不同的車

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    改裝大馬力合法上路 G-Power M3兩種版本

    改裝BMW專門的G-Power終於在2010年成立Motorsport Division賽車部門，就跟以前一樣，繼續為BMW研發賽車用零件，另外也推出一系列輕量化、大馬力輸出且能合法上路的M3，也提供私人賽車廠隊擁有700hp（514.5千瓦）以上馬力與車重1300公斤

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    再創新猷 900匹東瀛戰神Switzer GT-R P900

    這個來自俄亥俄州的Switzer Performance改裝廠，大家想必有些陌生，擅於動力改裝的Switzer前些日子才發表以Porsche GT2 RS為基礎改裝的Switzer GT2 R911S，最引人矚目的就是其擁有911hp（669.59千瓦）的最大馬力，稱得上是全球跑得最快的Porsche之一，而這

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    避免爆震從心做起 燃燒室除碳清潔

    由於引擎長時間低速轉速或慢速行駛所導致的「汽油燃燒不完全」，其所產生的碳渣將累積在汽門、燃燒室頂端以及活塞上部，日積月累下來；它就像是戶外水管般－「內徑愈來愈窄」！不同的是，水管是被藻類佔據而引擎燃燒

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    VIP性能合體 W212 Lorinser

    有關性能方面的提昇技術與訊息，或許是不少改裝車迷關注的焦點，但更具品味、奢華與舒適的VIP Style改裝風格，同樣也象徵著改裝市場已逐漸進入另一階段的進化，對於正在快速起飛的中國改裝市場上，這股不可擋的

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    啟動熄火渦輪高耗損 BMW再變動力魔法

    就目前市售油電混合車而言，唯一搭載4.4升雙渦輪增壓V8高性能混合動力引擎的就屬BMW Active Hybrid X6與Active Hybrid 7，不過熟知渦輪運作的讀者或許很好奇，面對一路走走停停，此具採用V型夾角內置雙渦輪增壓引擎的設計，不但會產生極高工作溫度，而且狹小的引擎室同樣不易進行撞風冷卻，當引擎時常處於啟動與熄火狀態下，對於渦輪系統是不是會造成損耗？畢竟這攸關買家在後續維修上可能面對的問題

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    無磷配方不傷車身 洗車棉加持更好用

    許多車友洗車喜歡用洗衣粉或是洗碗精，千萬別再這樣洗車了，在汽車美容店中，只有要把車身的蠟完全洗淨才會用這些東西，3M

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    進排氣外加ECU 山路大魔神JS RACING Fit

    相較於空力外觀套件上大幅度的改裝工程，對於Fit僅僅1.5升小排氣量引擎J’S RACING並未施以NA一拜的操刀方式，取而代之反倒是進行最初級的動力升級，畢竟以道路使用為前提下，強調扭力表現與平順動力輸出才是最

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