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Turbine訂做 GRF開發中專用部品曝光
日本HKS早在今年1月時的HKS PREMIUM DAY in FUJI SPEEDWAY，長谷川社正式發表了100％由HKS自行開發的HKS GTII Sports Turbine，這顆堪稱是目前HKS原廠對應位置最強的GTII，以4G63施以相同的改裝幅度而言，GTII更可輕鬆較原廠渦輪多榨出60hp/6.7kgm(44.1千瓦/65.7牛米)的最大輸出！而這好料也將隨著HKS母廠人員的來台，針對B25C這顆海外
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渦輪車故障初排除-Turbo系統構成解說
渦輪增壓引擎作動的順序，首先是由廢氣流入排氣Turbine的Housing內，然後一邊碰撞葉片一邊繞行壓縮輪自中央出口排出，流向Front Pipe到中尾段排氣管。在驅動輪開始動作的同時，位於相反側的進氣壓縮
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Civic 8Type-R FD2外觀及配件專用部品
Civic Type-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一樣，是自然進氣引擎最極致的象徵，車主為實現擁有Type-R的夢想，採用僅留下車台、其餘完全移植FD2零件的方式，如此執著的精神實在
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Lancer Fortis專用部品-進氣排氣
深受年輕車主喜愛的Lancer Fortis，憑藉著強烈運動風格與科技配備，受限於先天複雜的電腦監理系統，使得重改Lancer Fortis至今仍屬稀有動物，好在車迷願意不斷嘗試挑戰，使得這部渦輪五
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進軍高性能輪胎 Maxxis Pro R1 試胎首發
可說是國產輪胎台灣之光的Maxxis「正新輪胎」，目前已位居全球第十大輪胎製造廠，不過在國內始終缺乏一款主力的高性能胎款，而這次推出的Pro R1就是針對中高級房車所開發的產品
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「音速」快感！Akrapovic Titanium Mufflers
改裝排氣管的價值不只在於動力方面的提昇，來自聽覺上的享受更是令人癡迷的地方，尤其是被原廠封印排氣聲浪的大馬力超跑，透過排氣管的改裝更能彰顯不凡的動力表現，而來自歐洲
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原廠果然留一手 Civic 8Type-R FD2 引擎專用部品
基本上國內現行的Civic 2.0車款所搭載的K20A引擎，與Type R上的K20A系出同源，但兩者動力輸出可說相差甚多，不過Civic 8th原廠ECU就已保留可調整的範圍，像是供油、點火等這些基本的調整，甚
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媽呀，一天試50台！第6屆車訊風雲獎創紀錄
由「一手車訊」創辦至今邁入第6屆的車訊風雲獎，每年都被國內車商與消費者視為車壇年度盛事，尤其今年車訊獎首創「動態試車」評選與「二階段票選」評審機制，結果更具公平性
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