CARNEWS
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30km/L 豪華新定義 New S-Class
假如你想要告訴全世界中了樂透發了達，開什麼車最能彰顯身份呢？一部全新的S-Class必然是在候選名單中的最上層。雖然S-Class的賣價不是最貴，體型不是最大最威風，例如同根生的Maybach便誇張得多了…
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純正武車Nissan GT-R Black-Premium Edition
國內的改裝店家與車手常笑談日本人的賣車哲學，總是將最好的東西留在日本國內，海外輸出版本通常不會有頂級性能旗艦，不然就是出力較弱的版本。我們講的東瀛戰神，只能用其他「名義」報關進口…
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七人座變大 次世代Santa Fe
屬於原廠第三代車系的全尺碼運動休旅車Santa Fe，於本屆紐約車展首演，一改過去的作法，同步推出短軸五人座Santa Fe Sport與長軸七人座車款，當然在現行Hyundai品牌強調的流體雕塑基礎上，進化導入稱為Storm Edge的設
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電子化更Esay — Off Road輔助功能+後軸差速器鎖定
在排檔座左下方分別配置有Off Road輔助功能按鍵與後軸差速器鎖定功能，其中的Off Road輔助功能包含Off Road ABS、Off Road ESP、Hill Hold Assist、Hill Descent Assist、4Wheel EDL等功
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空間戰 BMW 328i vs. Audi A4 2.0 vs. Lexus IS250 vs. M.Benz C200
兩百萬元進口中型豪華房車級距的座艙空間，雖然未必能贏過國產百萬等級中大型房車，但對於從國產進階至進口等級的準車主來說，寬敞舒適的車室空間仍是基本要求。
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再爭潮流指標 M.Benz CLS Shooting Brake
2004年，SARS（嚴重急性呼吸道症候群）疫情進入尾聲的一年，舉世歡騰，這一年M.Benz推出劃時代的CLS「蕉型」四門轎車，令人耳目一新，更可謂是錦上添花，加速洗去SARS的陰霾……好像扯太遠了，
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小改如新車E-Class Facelift 中型豪華房車標竿
新一代E-Class好像推出才不久，外型半點也未見歲月痕跡，已經要推出小改款了，而且上市時間還要比我們預估的更早，國外大約夏末時分便會進駐陳列室。為什麼改動得如此火速？因為世界變了嘛…
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縮小版CLS M.Benz Concept Style Coupe
自從2011年上海車展首演Concept A-Class概念車之後，即讓人清楚看出M.Benz品牌積極想要搶攻空缺已有一段時日的入門中小型房車級距，並規劃以全新MFA底盤平台衍伸出多款不同車型。繼較早前亮相的B-Class與剛剛於今年
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Smart TV聰明電視- Samsung Smart TV ES8000
繼成功炒熱3D影像話題之後，這些標榜高智商的電視機們，此次更以體感、聲控、手勢、Apps應用……等豐富功能，準備大舉進攻消費者…
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M.Benz SLS AMG Roadster-AMG選配部品
此部採用AMG灰色外觀塗裝，與紅/黑雙色Designo真皮內裝的試駕車，已額外選配AMG相關部品項目，其中包含AMG灰色烤漆（16萬元）、AMG碳纖維外後視鏡（10萬元）、AMG碳纖維引擎飾蓋（31萬元）
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歷史傳承Porsche Boxster
相對於911的悠久歷史，Boxster車系看來是相對年輕，不過從第一代的Boxster在1996年推出，至今已有16年的時光，其中也經歷了兩代量產車款的演化，這次出現在日內瓦的則是第三代車型。如果要追根究底，Boxster
