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    專業安全避震器 Bilstein技術研討會

    全球知名品牌Bilstein汽車避震器，秉持專精求好的態度，透過與原廠車輛共同開發時，將其不可公開的技術資訊做搜集，結合參與國際賽事技術協力的經驗，傾力投注旗下產品設計開發及測試計劃，經過上萬

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    Lancer Fortis全車強化新製品

    國內受到日本VIP的影響，近幾年掀起改裝電鍍鋁圈的風潮，如何選購一款具有質感且價格合理的電鍍鋁圈是一個讓許多玩車朋友相當困擾的問題。

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    3秒狂牛Lamborghini Aventador LP 700-4

    隨著各車廠新世代旗鑑車型陸續推出後，今年日內瓦與上海車展中亮相的Lamborghini新款旗艦車型Aventador LP 700-4，以俐落而犀利的車身線條所建構而成，銳利的車頭造型延續至車尾後下分流器，堪稱新世代猛牛代表之作。除了依

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    大牛空力效應 Veilside LP640

    這回採訪除了有小牛軍團前來壯大牛棚聲勢之外，全場唯一的Murcielago LP640同樣是大有來頭，雖然大牛擁有極為銳利的車身造型，配合上幾何線條讓旗艦超跑展現出王者之風，但隨者後繼車種不斷推陳

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    寬體美形樣式稀有R34 Skyline

    R34 Skyline或GT-R在國內相當稀有，就連筆者在國內也沒見過幾次，而本車同樣也是由安東暴龍所改裝，動力部分換上GT-R的RB26DETT引擎本體，上半座進行進、排氣側拋光，而腹內已換上全套Cusco強化套件，

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    電光鍍鉻 BMW Z4極速豋場

    或許是過於個性化的外觀設計，真想要在後續進行不同風格的呈現似乎沒有過多的選擇性，這問題也讓車主難以決定進行何種風格的外觀改裝，幾經思考後決定採…

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    輕盈小蠻牛 Gallardo LP加速猛爆

    相較於LP550-2後輪驅動的特殊性，同樣是採用四輪驅動的LP560-4與LP570-4則具有更為相近的基礎架構，然而LP570-4 Superleggera最為特殊之處還是進行車重減輕工程，雖然LP560

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    經典改法 東瀛戰神R32 GT-R清爽原味

    歷代GT-R車款當中，筆者個人認為R32算是最經典的一代，因為它開啟了日本改裝車的許多紀錄，也是第一款讓外國人都會覺得快到不可思議的一輛車，地位幾乎可以代表日本的改裝歷史了。

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    2011 Subaru Impreza WRX STI 當家最強動力上身

    身為速霸陸旗下當家性能代表，最新一代的Impreza WRX STI搭載 2.5 升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，經原廠調校後最大馬力達到300hp，最大扭力峰值也來到41.5kgm，堪稱是STI史上最強的動力版本，除

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    極速快感：進化世代2全面解放

    頗受電玩迷歡迎的極速快感系列（Need for Speed），繼去年底推出第14代超熱力追緝後，緊接著進化世代（Shift）第二部作品全面解放也跟著上檔，進化世代系列以擬真駕駛為訴求，撇開警匪追逐題材，場景拉回靠

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    港灣超強硬皮鯊火力展示

    位於高雄的港灣高速，可說是台灣Subaru車系改裝的第一把交椅一點也不誇張，因為在這次零四賽事中，港灣這輛鵝黃色的GC8在現場所有Impreza中跑出最快的成績，同時也是本次賽事僅次於福聯Agogo

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    周伯雄細說 後驅牛白煙番長馭牛術

    除了前文概略介紹Gallardo的外觀套件差異性之外，一般人難以親自體會到的小牛駕馭感受更是本文精華，從Gallardo推出之際長達9年的銷售期間雖然都是以相同命名來延伸車型，但實際差異性與駕馭上確有著極大不同，為此筆者特別邀請國內長期專

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