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    英雄GPS-2200超速警示器 後視鏡設計使用超方便

    國內老字號的超速警示器品牌－復國者，最近又推出新產品了！這組名為英雄GPS-2200的衛星定位超速警示器，在室內機外型部分採用不同於傳統平放式造型，而是改以後照鏡外型取代，如此將可輕易找到正確安裝位置，大幅減少空間的使用，讓內裝及視野不受影響。 同步顯示速度距離 不錯失任何訊息 硬體方面，由於該主機採用無線分離式設計

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    Wish到底多省油？ 第六元素 TEST！

    在這個月的編輯會議中，因為Jackal的好奇，問了一個問題：「我朋友想要買國產休旅車，但是他擔心那種車太耗油。」於是，我們借了兩台Wish，照著省油測試的模式跑了一趟關西，來回共一百四十公里路，只為了看看國產休旅車油耗表現到底如何。 但是跑到關西後，大夥突然覺得自己真是吃太飽沒事幹才會做這種傻事，為了除罪化，回台北後除了加油並計算油耗外，還委請第六元素安裝「一車份」的省油器，並且再度上路朝關西出發

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    夏日降溫省油大作戰 第六元素產品總測試

    上個月推出的K-1省油觸媒正掀起狂潮，而造成各大汽車賣場搶購一空與各地缺貨的情形，代表在這油價瘋狂飆升的時代，如何憑藉巧妙改裝來造就省油效果為車友們朝思夢想的無上目標。而第六元素的各種高科技超能產品更是大受好評的專家，OP也將實裝系列產品且抱持降溫省油的終極概念，來為讀者實際測試第六元素的功效。 各式省油產品大受好評 超高C/P值使市場瘋狂 歷時15年的第六元素憑著各種尺寸的動力晶片深獲車友好評，

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    Nissan Rogue發表在即

          在國內汽油休旅市場已逐漸產生飽和狀態，柴油及Crossover跨級車款也有愈來愈蓬勃的趨勢，各車廠也紛紛推出此類型產品。如Nissan在巴黎車展中發表的Qashqai等，明年底特律車展，更將發表名為Rogue的Crossover車款。       根據最新消息，原廠公布一張僅有

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    2008 Tokyo Auto Salon之 HKS

    隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級車款同時在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閒著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個御用改

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    日系車升級速攻 東京Auto Salon御用改裝合輯

    對喜愛日系改裝車的朋友來說，一年一度的東京Auto Salon相信是最令大家期待的盛會，尤其在去年底一波高性能新車推出後，也讓這次的展覽更加有聲有色。現在我們就以原廠改裝為出發點，讓各位見識這些最新、最主流的東洋御改作品！ 近幾年日本當地的汽車改裝並不景氣，主因是新車愈來愈不好改且Sports Car的比例下降，這背後隱藏的意義就是改車的發牌權已落入原廠手中。其實此現象並不單單

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析改車、套件資訊大公開(2)

    HKS Camp 2（國內3月初上市） 建議售價：58,800日圓 參考網址：www.hks-power.co.jp 這組由HKS所推出名為Camp 2的電裝品，只需與原車的OBDⅡ插頭進行連接，再透過液晶螢幕的顯示，就可輕易獲得引擎的各項工作資訊，例如噴油嘴噴射時間、電壓值、空燃比值、油耗等數據，提供給車主判斷車輛工作狀態之用。不只如此，HKS還貼心的推出遙控器功能

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析改車、套件資訊大公開(3)

    勁車大集合 這部是Mugen用來參加”06～”07 Japen Le mans Challenge大賽的廠車，動力部份採用一具排氣量達3997c.c.的V8引擎，最大馬力620ps/9500rpm，最大扭力53kgm/7500rpm，當年於第一與第四站中分別獲得亞軍及冠軍名次，表現相當不凡。 喜愛「灣岸競速」這部漫畫的讀者們對這部車應該都不陌生才對，這部Nissan Firelady S30沿用原

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析 改車、套件資訊大公開(4)

    Oh My Race Queen Part.2 有名車當然要配美女啦！會場中有一半以上的人都是衝著這些Race Queens而來，所以不只台灣人喜愛看展覽美女，連日本人都一樣，上期還看不過癮嗎？這一期再補給大家！

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析 改車、套件資訊大公開(1)

    2008 Tokyo Auto Salon如同往年般於元月11～13日正式開演，今年參展的主軸除各式改裝套件的發表外，最受眾人矚目的當然就是以GT-R R35為主，另外還包括Impreza New STI與EVO X等三部重量級改裝車種的改裝資訊，讓整個會場所陳列的車輛有些改朝換代的氣息。此外，列為表演項目的D1甩尾賽也是不容錯

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    暴改指標 東京Auto Salon名機強蒐

    繼上期的’08年東京Auto Salon原廠御改介紹後，這回的重點要轉到私人廠商的暴改車種與最新部品搜尋。目前日本改裝界在EVO Ⅹ、R35 GT-R、STI GRB等高性能車款注入活力後，整體已有開始復甦的跡象，回復當年「頭文字D」群車互尬的場面也指日可待！ 受限於無車可改的窘境，這幾年日本的汽車改裝可說相當不景氣。走性能路線的廠家只好回頭改起老車，視覺系

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    全球三大改裝展 2006 SEMA Show拉斯維加斯改裝車展(一)

    文/Tree、Henry 圖/SEMA官網、各大車廠官網 設計/楊春　　始於1967年的SEMA Show於2006邁入第40年，而10月30日至11月2日就是SEMA改裝展的展期，今年仍於Las Vegas Convention Center舉辦此項年度改裝盛事，SEMA車展與德國ESSEN車展、東京AutoSalon車展齊名為世界三大改裝車展，而SEMA Show絕對是美式改裝風格之最佳代言人

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