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    撞況不斷 2012-D1GP台場站 萬眾矚目新86廠車

    今年首場D1GP台場站，賽前熱門討論話題就是隨著豐田全新86的上市，本站也有多部86廠車參賽，其中最引人注目的是織互學植入V8動力的86，以及另一部過去多年征戰D1均以AE86車型參賽的

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    高品質裂開鍛造輪圈 TWS進軍台灣

    來自日本的高級輪圈品牌TWS相信最近大家都一定聽過，該品牌創立至今雖然才三年多，卻能在短短的時間內在高級輪圈的改裝市場中累積及高的人氣，最主要是創立TWS背後的製造廠商「鍛榮舍」擁有頂尖的輪圈製造工藝，

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    迷你利曼賽Audi R8 LMS Cup進軍中國

    近年隨著中國汽車市場呈現大幅度的成長，為了滿足更多層峰車主參賽的可能性，各大高端車廠所推出的統一規格賽也逐漸導入，然而由中國Audi所規劃的Audi R8 LMS Cup也在今年正式進軍中國，雖然沒有動輒六小時以上的耐

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    性能化全面備戰Mansory McLaren MP4-12C

    為了再度展現頂尖超跑改裝廠的盛名，這回Mansory針對McLaren MP4-12C推出全面化的性能改裝，首先針對空氣動力學提升方面，Mansory團隊除了希望能夠擁有外觀顯著的差異性，更具穩定的動態表現也是必要的追求方向，為此藉

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    電動車大體驗系列 tobe Wcar EV

    隨著格上租車將於今年在大台北地區設置4個電動車租賃站，並導入總共60部tobe Wcar EV、Wcar EV電動車供國人實際租賃上路，我們也以一般消費者的身份體驗試駕tobe Wcar EV電動大熊貓…

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    電動車大體驗系列 Mitsubishi i-MiEV

    預計今年第四季在國內展開高鐵站轉乘試運行的i-MiEV電動車，是中華汽車投入電動車市場所相中的試金石，儘管正式導入販售的時間目前仍是個大問號，但從試運行服務以及提供給國內媒體試駕的動作來看…

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    350hp動力竟不足 四輪傳動組冠軍等待輕量

    這次的比賽相當刺激雖然成績是分開計算，不過與R35同場較勁真的是被上了一課。目前這輛S3動力部分維持原廠K04渦輪機，最大動力推估350hp上下，與原廠R35相比起碼差了150hp起跳，就算小彎道內可以跟著，大直線上就可明顯的看出實力的差距…

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    電動車大體驗系列 Luxgen MPV EV

    喊了半天的EV電動車，終於可以正式合法掛牌上路，但先別太高興，因為在政府有關電動車法規、購買輔助配套措施尚未出爐以及充電站尚未完整設立之前，電動車在國內上市販售的日期仍舊是遙遙無期；然而儘管如此

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    賽車汽油不神奇 錯誤觀念導正

    以往國內賽車汽油既昂貴又不易取得，因此導致許多人對於這種汽油產生許多錯誤觀念，甚至將這種油品予以神話，好像只要加了這種油馬力就會瞬間提昇很多，其實這些錯誤的觀念不只一般車友有，就連部分改裝店家也…

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    狂妄寬體美學Hamann memoR

    積極搶攻頂尖超跑改裝市場的Hamann，藉由今年日內瓦車展首度針對McLaren MP4-12C推出全新空力套件，這套名為Hamann memoR的空力升級套件正是為了有效增加車輛的穩定性與下壓力，首先在車頭方面可以看見前保桿與大型前擾流板不僅

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    V8雙渦輪引擎加入戰力Brabus ECU Upgrate

    看完了Brabus所擅長採用的引擎移植手法後，雖然V12雙渦輪增壓引擎極具改裝潛力與實用性，但是過大的引擎本體似乎並非為目前市場上的改裝主流，加上M.Benz也改採用全新5.5升V8雙渦輪引擎，為此Brabus

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    Type 991跳躍式降臨

    肩負著Porsche建廠以來所豎立的高性能傳奇，對於911最新世代991車系來說雖然目前原廠僅推出了Carrera與Carrera S，但是藉由全新燃油缸內直噴與諸多技術加持之下，高效動能輸出表現早已令人期待未來即將推出的Turbo與GT2車型…

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