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    全球首發彈Ferrari Enzo Ferrari五次方

    或許Ferrari昔日堪稱性能之最的車王頭銜早已風光不再，但是在全球僅限量生產399部的特殊意義下，並隨著時間而逐漸減少數量，似乎這份情誼與特殊性早已成為烈馬迷們心中最高的精神象徵，

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    WHIPPLE機械增壓 600hp動力入手

    W203車型來說，像是C200或是C230都是相當經典的車型，且在機械增壓的搭載下都具備相當的成熟度。而機械增壓對於賓士而言一直都最強大的武器，W203當中的C32車型更是如此，在3.2升的排氣量

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    王者之王 純粹為競速而生Pagani Zonda R

    沒有過多豪華而舒適的內裝配備，所有追尋的極致目標只是單純為了賽道競速而生，對於獨立車廠Pagani而言，憑藉著手工製作技術、獨特而流線化的空力外觀加上強悍而源源不絕的動力輸出，不僅

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    台灣史上GT車隊首發..一堂四千萬的課！

    國內擁有最豐富國際賽事參戰經驗，並且締造無數冠軍紀錄的Buddyclub-AAI車隊，今年正式成立台灣有史以來第一支正統GT賽事車隊，轉戰歐陸FIA GT3系列耐久賽事，到底阿杉哥為何做出這個重大決定？

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    增壓硬碰硬 小排量動力新世紀

    雖然目前許多歐系車已經走向四缸小排量的增壓設定居多，而大排氣量的車型由於油耗表現可觀的情況下，似乎也漸漸被改裝界遺忘，尤其是現今歐系車在全新的技術導入下，油耗及動力表現都能有效兼顧，

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    猛牛擠掉大牛 Aventador替代Murcielago

    隨著新世代頂尖超跑紛紛以更優異的性能姿態亮相，這對於傳統超跑品牌Lamborghini來說也雖然是項嚴峻的考驗，但為了要能持續捍衛義大利蠻牛的品牌光榮，Lamborghini藉由新款旗艦Aventador LP 700

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    專殺同類 IS250換心升級350

    自從第二代IS車系上市以來，這款車彷彿就像跟改裝絕緣一般，並沒有太多動力大幅成長的改裝車出現，而最近國內悄悄出現一輛植入3.5L V6引擎的IS，據說實力與大改的Golf GTI相當，與IS-F旗艦車款相較也僅以些微的差距落敗，現在就來看

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    MTM雙雄 Audi A5 Tuning ＆ TT-RS

    專精於歐系車改裝技術的德國-MTM改裝廠，引進國內已有相當歷史，近日國內總代理雖易主，改由「瑪雅國際」經營，但在高穩定與效率佳的套件品質長久加持下，依然無損其優質的改裝品牌地位，且新代理商更

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    內裝改造Part 6敞篷車頂篷修復

    有開過敞篷車的讀者都知道，開篷後引人注目、享受陽光的感受是相當舒服的，但這只限於晴天且車況良好的時候，因為台灣天氣真的很不適合敞篷車的生存，排除空氣污染不說，單就氣候多雨炎熱的天氣…

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    內裝改造Part 5方向盤修復

    方向盤改造常見的問題，通常是表面包覆的皮革破損，例如：原廠方向盤三、九點鐘位置，因過度磨擦而破損；或反皮方向盤因使用過度掉皮，反而失去磨擦力；或是安全氣囊爆開後，中央出現空洞等問題…

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    內裝改造Part 4地毯修復&中控檯修復

    接下來要介紹的是關於地毯更新改造的相關問題，事實上此改造也是翻新內裝效果最佳部分，因為地毯是承接車上乘客所有灰塵、泥土的地方，因此很容易髒污，加上面積又大，一打開車門最先注意的就是地毯，因此一旦

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    Audi TT RS當家鋼砲名不虛傳

    於2009年日內瓦車展發表的Audi TT性能旗艦車款－TT RS，所採用的引擎為獨特的2.5升直列五缸引擎，搭配缸內直噴和渦輪增壓技術，之所以會選擇五缸引擎，目的就是找回屬於Audi傳統的榮耀，讓TT RS一出世便

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