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  2018.03.29

  作者：OPTION

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  OP頑車聚-經典復古組選美冠軍VW T2露營車

  隨著國內露營風潮的興盛，許多人一到放假時間就會往露營區跑，希望能藉由接觸大自然與野營的方式，來抒發平日工作時的繁忙壓力，不過露營雖然好玩，且花費比住飯店好省很多，然而每次架設與收營帳的工作

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  點火系統不簡單 汽油要點才會著火

  點火系統的作用在於點燃位於高壓縮汽油燃燒室內的混合氣，使其燃燒進而產生爆炸壓力以推動活塞產生動力，為了達成此目的，點火系統中必須有幾個重要的元件存在，

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  燈具照明強化需要高瓦數高電流 保險絲不可少

  一般再怎麼樣對改車沒興趣，也是相當有可能會因為車燈照明不足，去更換高瓦數，或是HID霧燈來強化亮度。如果以傳統燈泡來說，原廠燈泡瓦數約在55-60安培，而換裝後動輒高達80-100安培的燈泡，需要

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  常見的點火強化產品

  強化點火線圈可以將點火電壓與能量大幅提高，並延長火花持續的時間，提高燃燒效率，且還可透過內部線圈材質與纏繞方式的改變，縮短其充磁時間，改善引擎高轉速時充磁能量不足的問題，提高油門

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  日本車檢對應OK!! Recaro Pro Race-RMS

  走進攤位內小編突然覺得自己老眼昏花，怎麼這一次Recaro的產品都很裸露?這一看就是不能在路上用的東西啊?這些椅子都沒有什麼泡棉，一看就是賽車上才會用的座

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  「鍛造鋁合金」筒身設計 MX-5專用KW V3避震器發表

  新款Mazda MX-5 ND因具備輕量化、優異底盤結構與雙人敞篷跑車的結構優勢，使其成為一部充滿駕駛樂趣的輕型跑車，而德國KW避震器也在第一時間研發，並推出對應此車的Variant 3高性能避震器，使M

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  [內附影片]賽車模擬器到底有真？ Part 4 ：百萬賽車模擬器R-Seat/PlaySeat不是每個人都能「sit」

  前面的章節小編分別介紹了家庭級、中階級、VR級的賽車模擬器，這回要介紹這台百萬等級的賽車模擬器—R-Seat，公司於2011年成立，期間分別找來不同賽事等級的專業車手合作開發，也因為

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  [內附影片]賽車模擬器到底有多真？ Part 3 ：戴上HTC Vive VR 進入賽車座駕的世界

  主打大機型結合HTC Vive VR，繼之前的台中旗艦館、麗寶賽車館和劍湖山世界主題樂園，位於信義區Neo 19館1F新開張的「Gamix VR Family」VR體驗館，展出多款最新VR機台讓玩家體驗，如「幻速

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  2018.03.26

  作者：OPTION

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  [內附影片]賽車模擬器到底有多真？ Part 1 早已不是扮家家酒的遊戲了!!

  不知OP粉絲們曾有過在遊戲場內跟別人PK過賽車遊戲的回憶嗎？那些年我們沉浸在「頭文字D」、「灣岸」等的日子裡，幻想自己是一位賽車手。早期被人標籤著「不務正業，荒廢學業」的賽車遊戲，如

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  2018.03.22

  作者：OPTION

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  配線眉角一大堆 小心玩電反被電玩

  另外如果像是較偏向系能的改裝風格，通常可能在車上看到另外追加的電系產品，像是渦輪車最常見的到的儀表、渦輪控制器，或是高階的跨接式可程式電腦的安裝，這些部分通通免不了「接線」來取得電。不過需要注

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  2018.03.22

  作者：OPTION

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  火燒車皆因車輛整備率不佳，電系產品追加不符規定

  大家都知道日本是改裝大國，無論是爆改的動力怪獸，還是花枝招展的視覺饗宴，或是一些喜歡追加燈光或影音設備的車輛，都據有亞洲地區首屈一指的功夫，必且日本當地的車檢制度相當嚴

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  2018.03.22

  作者：OPTION

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  啟動鑰匙或按鍵 該轉/按到底還是分段？

  很多車主插上鑰匙就「一轉到底」發動引擎，即便換了按鍵式也一樣，那轉/按到底還是分段好？為什麼車廠要設計分段啟動呢？其實是給車子自檢的時間，以傳統鑰匙為例，分別為「LOCK」、「ACC」、「ON」、「START」