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    複筒式避震器反應不佳？

    談到單筒與複筒地震器之前，大家應該先了解一下避震器的構造與作動原理。一支避震器的構造大致可分為上座、彈簧、減震筒與下固定座這幾個部分，彈簧是主要支撐車重與承受上下的衝擊力，而減震

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    賽車定位無規則可循?

    一般人對四輪定位的要求大多都是直線不偏、方向盤要正、不吃胎這幾個重點，至於定位的原理與調校卻完全不瞭解，因此這次特別請到擁有賽車定位調校多年經驗的星鎰銨掌門人展哥，來告訴大家一些四

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    當代超跑 McLaren P1超跑致命殺手

    在F1賽場上擁有豐富征戰經驗McLaren，除了展現傲視群雄的參賽戰績之外，為了延續旗下性能超跑的實力，近期所亮相的P1更是再度融入F1的最新技術，不僅碳纖維車體與輕量化技術，為了與動輒超過600hp

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    當代超跑 極速440km/h Koenigsegg Agera R瑞典戰神

    為了奪回全球最速計錄寶座的封號，Koenigseggh這家瑞典超跑製造廠終於推出Agera性能強化的Agera R版本，相較於超跑大廠採用集團資源共享以降低開發成本的優勢下，Koenigseggh卻是持續

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    當代超跑 Ferrari LaFerrari躍馬新霸主

    似乎近年來各家頂尖超跑的外觀設計風格有愈來愈相近趨勢，不過作為老字號超跑品牌的Ferrari，在新一代性能旗艦LaFerrari正式亮相後也宣告接任Enzo Ferrari下一個世代的重責大任，為了滿足全球僅限量499輛的極

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    當代超跑 最速敞篷 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

    為了達到全球最速量產敞篷車的封號，Bugatti特別推出的Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse當然不再只能屈就於僅僅1001hp的性能封號，然而Vitesse也是代表法文的速度之意，對於動力方面更是需要強大的奧援

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    短鱷新戰力Techart Porsche Cayman

    隨著Porsche新世代車型陸續亮相後，作為入門車款的Cayman也在國內首度發表，藉由更精進的操控表現以重新定義彎道定律，然而雖然Cayman在性能等級上略低於911車系，但是應該有的戰力還是不容忽略，

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    Porsche New 911 GT3-PDK正式取代六速手排

    隨著Porsche進入新世代991車系，就連具性能指標的911 GT3也作了不同程度的進化，然而最受矚目的就屬引擎與變速系統。首先3.8升水平對臥自然進氣引擎方面，透過更換鈦合金連桿與鍛造活塞，加上曲軸和氣門針對

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    熱門變速箱強化攻略 DSG雙離合器

    雖然新世代新雙離合器變速箱傳遞動力的效能已經幾乎將動力耗損降至最低，但是面對改裝玩家不同程度的動力提升，除了考驗引擎耐用度與改裝完整性的同時，負責承受動力輸出的變速箱更是需要Tuning Up

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    熱門變速箱強化攻略 GR6雙離合器

    目前最具改裝潛力同時也是日系車性能指標的Nissan GT-R，雖然受惠於3.8升雙渦輪增壓引擎與GR6雙離合器變速箱配合，在性能輸出上早已凌駕同級超跑，但是過於強大的動力輸出，加上原廠Launch Control

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    變速箱運作原理

    即使引擎有再大的馬力輸出，倘若沒有變速箱作為動力傳遞的橋樑，最終仍是無法發揮出最佳效能，因此如何能夠有效避免動力在轉換的過程中損耗過大，加上齒比與馬力確實能夠銜接

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    卡丁賽車甲級動員令-麗寶樂園封街賽正式開跑

    台灣史上頭一遭大規模小型賽車(卡丁車)封道賽事在麗寶樂園正式開跑，2013年TKOC台灣小型賽車公開賽在4月20~21兩日舉辦年度開幕站賽事，14個常態參賽車隊共計65參賽選手，按照資力與車輛差異，車

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