文/VAN
圖/顧宗濤
協力/阿尼吉VIP(02)8259-7273

華麗炫目的VIP改裝車多數主打耀眼奪目的亮眼水鑽內裝及充滿各式風格的車輛外型改裝，這其中也有不少獨特的改裝特點車款，其中特別強調原車原裝的改裝風格最能忠實展現特點，藉由兩大高級車款的實裝介紹，讓大家瞭解VIP氣壓懸吊改裝的另類風格！

低壓襲擊氣勢之姿，王者風範無人能敵

日系細膩血統佳作
細膩心思忠實呈現
日系車款中有不少頂級車款品牌，很多是主打高級主管族群，以這部Infiniti M35來說，2005年正式導入國內市場後，確實成功打入中壯年車主市場，中大型房車讓車型上具有更多線條輪廓設計發展空間，對於Infiniti品牌來說，原有外型老態的車型概念在近年有市場年齡下降的趨勢，動感外形建構之下讓該車充滿駕馭樂趣！這部Infiniti M35的車主在進行該車改裝前，就詳細蒐羅該車相關改裝資訊，為的就是希望能創造出不同於該車的改裝風格，基於車主本身對改裝車輛的熱愛精神，對於該車的國內外改裝技術資源都不放過，但是礙於國內的改裝市場對於該車的寵幸不如其它熱門車款，全車許多改裝套件甚至還是車主自行與廠商美國越洋通話討論完成的，以全車20吋的Trafficstar RT5大腳輪圈來說，為了滿足車主不希望過重胎圈負擔，拖累車輛走行的輕盈姿態，特別商請廠商客製化訂作出此圈，加上不希望加裝輪圈墊片外移輪圈，因此還詳盡列出Rotora前6後4活塞煞車卡前及加大碟相關尺寸，實際安裝後確實閃過煞車卡鉗，滿載充斥的飽實感在視覺上，細膩精準的工程結構設計之下，更顯出車主期望的霸氣風範。

在與車主細聊得知，Infiniti M35在國外確實有不少車主把玩，但在國內可能基於車價不低及改裝資源稀少的緣故，為滿足車主對於此車的熱愛，特別引進國外的各式改裝套件技術充實該車，但其氣壓懸吊技術及品質遠不如Air Force的專業，因此透過專改VIP風格的阿尼吉車業掌門人曾老闆技術經驗協助之下，讓這部Infiniti M35除了具有精緻改裝手法存在，透過氣壓懸吊的低趴氣勢展現，讓這部中高階主管首選用車突破制式框架，展現優越的大器氣勢！

遠看你可能很難體會這部Infiniti M35 FUGA低趴之後的精神，深藏前後葉子板的胎壁與葉子板實際間隙僅剩一張名片的細縫，現場操作時車主完全毫不擔心一次到位升降，可見其機件設定有多精準！

精緻化身型之下強烈散發霸氣英姿
王者氣勢並非端靠低趴氣壓懸吊建立崛起的，車輛外觀完全跳脫原本老態之姿全拜阿尼吉車業掌門人曾老闆之手，手工車體大包、葉子板開孔、日規套件組合，這些都是精細車輛質感的重點元素，也是車主與店家共同的改裝概念，集結而成這部充滿日式JDM改裝風格Infiniti M35 FUGA！

客製20吋Trafficstar RT5 大輪圈內，深藏著精準制動的Rotora 前6後4活塞煞車卡鉗，除了提供優越輕盈的車輛行走效能，更能滿足任何疾速制動需求，這些可都是車主細細查找各方技術資訊所獲取的改裝成果！

渾圓的手工Wald大包包裝之下，確實呈現了不同於原車的質感，猶如皇族一貫氣派風格盡現，其密和度可是在車主強烈要求之下，不斷修改精進而達成的，加上沿用原先的保桿所付孔位，整體質感猶如原廠改裝套件細膩，絲毫沒有任何瑕疵問題。

前葉子板開孔發光設計是車主為了保護愛車而加裝的發光組件，當車輛方向燈開?時，其警示光線就能從中散出，達到警示其他用路人的目的，相當實用！

為配合全車精品化改裝風格，其車內氣壓操作界面還特別精緻化改裝，使其該車獲得VIP改裝大賞評鑑殊榮，于有榮焉呀！

Infiniti M35 FUGA改裝規格表
Air Force客製氣壓懸吊
Air Force車高感應器
Dual Viair 440C氣壓馬達
Trafficstar RT5 20吋客製輪圈
Rotora 前6後4活塞煞車卡鉗
前後加大碟
Balsarini專用水箱飾罩
日規燻黑頭燈
日規後視鏡方向燈組
日規晴雨窗
阿尼吉手工Wald大包
阿尼吉手工燈眉
阿尼吉手工尾翼
阿尼吉手工4出尾段排氣管
改裝費用80萬元