張家禎

  • 作者：張家禎

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    在台深耕38年 第200萬部福特汽車下線

    此次的下線典禮共有兩個重要意義；負責非洲與亞太區業務的韓瑞麒（Joe Hinrichs）副總裁清楚地表示；未來3年內共將在台灣生產4款新車。二是搭載福特最新EcoBoost引擎的Mondeo已在台灣下線，而未來將有更多高科技車型在台生產，這意味著福特六和的生產規模將不會再限縮。

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    入主門檻降低 Infiniti G25報價189萬元

    由於日圓匯率高漲因此G25最後正式售價還是高達近190萬元！與排氣量更大的G37（208萬元）相較下，誘因顯然不夠大。

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    第25屆世界電動車大會

    前幾年的相機數位化潮流將傳統的Kodak、Fujifilm等軟片公司打入幾無翻身之日的冷宮！殷鑑不遠、汽車零件商可不敢輕忽汽車電動化的趨勢，雖然電動汽車普及可能還要10年以上的時間，但「電動汽車概念股」此刻已經開始發光發熱，消費者可不能視而不見！

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    Nissan Townpad 微型電動車也吹東洋風

    雖然僅露出局部車體、釣釣媒體胃口的作法已是老梗！但Nissan Townpad類似「瞌睡老狗」的可愛造型在會場上一曝光，還是贏得在場媒體關愛的眼神，畢竟除造型之外Townpad特殊的對開車門、對開尾門，以及車艙隨處可見的「Puck」（冰球、小精靈之意）配件固定設計，都是K-Car小車的設計創舉！可以這麼說，Townpad不但擴充了Nissan電動車的產品線，更有「K-Car豪華化」的宣示意義。（編按：K-Car為日本輕型自動車，其定義為車身尺寸為車長低於3.4m以下、車寬1.48m以下以及車高不得超過2.0m。雖引擎排量被限制在660c.c.以下，但對於電動車而言則無限制。）

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    Mitsubishi Outlander 純正台灣風味

    在10月5日「2011年式Outlander」新車發表之後，我們可以很確定地跟台灣汽車消費者報告；「鯊魚頭」Outlander肯定是與台灣無緣了！雖然有許多年輕車迷翹首期待，但中華三菱汽車大手筆地邀請李李仁、陶晶瑩夫婦擔任「年度車型代言人」，撇開拍廣告的酬勞不說、光是記者會上的「贈與車」就價值近台幣百萬！以這種規格行銷小改款新車，在在都說明了這部由台灣工程設計修改的新車才是「真命天子」，鯊魚頭Outlander確定游不過台灣海峽。

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    2011 All New Nissan Tiida 變得更兇悍

    由於中國汽車市場抬頭再加上日本國內因幣值狂升，導致該國經濟發展受限，因此為與歐洲車廠競爭並趁勢拉抬自家的新車銷售量，包括Toyota與Nissan最近都「無預警」地發佈旗下重量級車款的新車訊息。包括「大改款Yaris」以及「大改款Tiida」都在近一個月內突然出現！所謂突然就是因為過去半年完全沒有這兩款新車的消息，但一曝光時就已經「箭在弦上」、進入準備上市階段，除保密功夫到家之外，日本車廠對於未來市場規模的焦躁不安，從此可見一斑。

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    Nissan GT-R 戰神小改款率先曝光

    雖然官方公佈的參展名單內並未列出小改款GT-R，但卻有網友在網路上（www.gtrblog.com）率先曝光明年才會上市的小改款GT-R的外觀照片與小改款細節，「會場上是否會出現神秘嘉賓？」、「日產是否會給個驚喜？」都是未知數，畢竟在這種全球性的車展舞台，為了爭取更多的報導篇幅，車廠無所不用其極的思維是可以被理解的。

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    人事大幅異動 裕隆開始佈局兩岸

    位於「杭州蕭山臨江工業園區」內的合資公司正是納智捷汽車（Luxgen）的大本營，除年產12萬輛新車與12萬具引擎的生產線已經建設完成外，諸多台灣汽車零配件廠商也已前往該地設立工廠，構築成縝密的「台灣汽車產業鏈」。而裕隆集團此次大動作地調整高階人事，意味著該集團的汽車事業體已正式「正名登陸」對岸市場。

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    日歐豪華對決Infiniti M25 vs. BMW 528i vs. M.Benz E200 CGI

    不僅台灣，對於全球市場而言「豪華中大型房車」可說是主力中的主力！M.Benz E-Class與BMW 5 Series長久以來盤據著這個級距；而繼Lexus之後，Infiniti也開始認真經營這個市場，擁有超高C/P值的M25便是今年最重要的試金石。

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    DongFeng Yulon進入主戰場～此刻登陸、該喜或悲？

    在八月初，Luxgen全車系（僅MPV與SUV兩款車）接單已經超過一萬部！在七月分的銷售中更以1556台、4.4%的市場佔有率，躋身第七大汽車品牌。對於一個完全由台灣工程師自行摸索創立的汽車品牌來說，國人相當賞臉而相關設計人員也已經證實自己的努力並沒有白費。

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    極限改裝商機 Infiniti IPL 加入戰局

    就像M.Benz有AMG、BMW有M車系一樣，為了滿足多金車主「與眾不同」的願望，車廠多會在正常市售車系之外，再推出由旗下「性能車部門」特別強化性能的特殊車款。以M.Benz E350車型為例，其原本配置一具3498c.c.的V6引擎，擁有272hp/35.7kgm的功率輸出，已經是一部動力充沛的大型豪華房車。但在AMG部門的強化下，換上了一具6208c.c.的大排量V8引擎（車體、懸吊以及煞車系統也一併強化），馬力輸出立刻暴增為525hp/64.2kgm！性能之強就連法拉利之流的超跑也不敢小覷！

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    Suzuki New Swift 平價好車再登場

    即將登場的巴黎車展可說是眾星雲集！而本文主角──「第二代Swift」則屬於比較普羅大眾的車型。在車身加大、豪華配備增加的前提下，新車售價預估小漲2～3萬元，且Suzuki（鈴木汽車）在台目前已無生產線，因此進口車型所增加的稅金預計將讓新車售價挺升至台幣60萬元上下。

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