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改裝實測 Gary與BMW 320i
改裝明細：Simota進氣套件、手工直通Down Pipe、SuperSpring中段排氣管、SuperSpring尾段排氣管、JB4 Stage-2外掛電腦、加大渦輪（進氣側49mm +6葉片）、AEM水噴射系統、KW V3改裝避震器、AP前四對向活塞卡鉗
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硬底子真功夫 獨立懸吊、四輪傳動Juke
既然提到了Nissan的MR16DDT渦輪引擎，就一定要帶到國外早已紅透半邊天的熱門車款「Juke」，該車款在13年6月由裕隆正式接單引進，並分為1.6自然進氣與渦輪兩種版本，以本次的介紹重點1.6渦輪為主，該車款與Tiida一樣搭載MR16DDT渦輪引擎，以
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當金龜車患上恐高症Volkswagen New Beetle 2.0TSi
令車迷最為難忘的第一代金龜車於1985年正式停產，在此後的十餘年當中，VW始終沒有提及任何新款金龜車的消息，直到1998年，VW在車展上高調發佈了全新一代金龜車，圓潤飽滿的造型完全沿襲了第一代金龜車的設計理念…
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M.Benz A180 CGI 1.6L直噴渦輪潛力剖析
新一代A-Class車系導入國內車款全數採用了新一代缸內直噴動力，在汽油車型方面，除了性能最為強悍的A 250 Sport車款採用一具2.0升渦輪引擎之外，A 200 CGI與此回介紹的A 180 CGI則相同的1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，至於
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Tiida增壓引擎潛力剖析
提到1.6升渦輪的樂趣車款，身為國產唯一擁有渦輪與缸內直噴技術的Tiida自然是不會缺席，由於Tiida在台灣上市也已有一年的時間，不論是在硬體或是電腦ECU撰寫方面的改裝都已經相當成熟，本篇除了Tiida之外也找來了一輛同樣搭載 MR16DDT
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龍潭賽道最速國產 LUXGEN 5Sedan M+
擁有龍潭賽道最速國產車掛帥的LUXGEN 5 Sedan，從2.0手自排版本拿下這份偉大頭銜至今都令人印象深刻，而這次的5號Sedan更掛著令人熱血沸騰的手排變速箱以及M+全車空力套件回到自家後院，準備再一次攻佔每一個享受自
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純正大和風Autoexe Mazda6
以獵豹為靈感、與Kodo品牌魂動的邏輯，全新設計的第三代Mazda 6（GJ車型），結合Skyactiv引擎系統下，使其展現出與過往截然不同的全新氣勢，國內則已於2013年11月正式導入市場，雖然這麼新，不過已有改裝實車出現，透過全套Autoexe
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手工大包秀個性 Hyundai Elantra
入選原因-不盲從團體與言論，相信自己並著重個人風格的完全展現：這部Elantra在外觀上與原廠式樣有個截然不同的差別，不只顏色特殊連外擴爆龜的空力套件都相當醒目，且整組套件還是車主自己設計打造的，全世
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賽道攻略基本功-駕駛須知
賽道體驗之前，所有參加車手需先聆聽賽道攻略與基本駕駛須知，首先班主任為所有參加車友介紹本次舉辦的目的，接著便跟對大鵬灣16個彎道作介紹，哪個彎道難度較高、哪個彎道路面彈跳傾斜、隨後便在戶
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經濟競技 全能特性面面俱到 SN全合成系列
Speed Master Oil為將從賽場淬鍊出的潤滑科技，忠實反射到市售層面，讓一般消費者也能享受到極度優質的機油品質，特別再推出擁有美國石油協會API最高認證的SN系列機油！與同廠「PRO Racing」系列機油相較，Speed Master Oil為附
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IS與Altis終極合體 年度經典汽車改裝佳作
近年來，或許是車輛原廠動力就相當充沛，間接減低車主對於改裝動力的意願與衝勁，雖然說車輛外觀也是車廠的設計重點，但是為了顧及大眾消費族群的意向，仍舊免不了有所取捨，以這部外觀大整形的Altis來說，就是一
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EcoBoost名門加持 Kuga節能動力皆上選
Ford這顆EcoBoost引擎，自2009年發表以來，已發展出包括1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、3.5升等五具引擎，近年來福特更持續將這些引擎裝載於休旅車款家族中，包括EcoSport的1.0升版本、Kuga 1.6升、2.0升版本以及Explorer Sport的3.5升V6版本等，
