option

  • 作者:OPTION

    未分類

    雨神到 行車安全教戰-玻璃雨刷

    雨季來了,先捫心自問車上的雨刷有多久沒換了,光顧著提升愛車性能表現,千萬別忘了這兩片橡膠的實際功能性與重要性。在大雨中行車,原本就不良的視線因行進的車速,讓雨滴在擋風玻璃上打成一片,若是沒有稱職的雨刷,可是相當危險的一件

  • 作者:OPTION

    未分類

    雨神到 行車安全教戰-輪胎煞車

    雨季行車要安全,除了上述提到的雨刷、前擋清潔與燈光亮度要檢查外,還有一個最重要的項目千萬不可忽略,那就是輪胎的胎紋深度,胎紋深度關係到輪胎壓過積水的排水速度與能力,深度不夠的輪胎,排水效能自然不佳,車輛一旦行經積水較深

  • 作者:OPTION

    未分類

    大就是美 美式嘻哈大圈達人玩家之一

    在所有鋁圈改裝範疇中,美式嘻哈風的電鍍鋁圈總是占有一席之地,在台灣雖然因路況不良與偏向歐日玩法的關係,使得美式改裝族群屬於小眾族群,不過其動輒24吋以上的鋁圈規格與多樣化的鋁圈款式,接觸過的人莫不印象深刻,成

  • 作者:OPTION

    未分類

    CKM 100%全合成長效節能潤滑油

    這輛640i其實是朋友幫我從國外帶回,因此所有維修跟保固都必須自己來想辦法,沒辦法為了省點買車的錢只好這樣。直列六缸渦輪引擎相當夠力,比我上一台圓燈鯊魚還要猛上許多。不過新款的引擎很麻煩

  • 作者:OPTION

    未分類

    BOD競技專用汽油效能提升劑

    現在的油價超貴的,不然以K8原廠單凸有V引擎9.8:1的壓縮比來說,其實長久下來加95汽油似乎不是很理想,在朋友車行內看到上一期Option部品試用有提供BOD競技專用汽油效能提升劑,就立

  • 作者:OPTION

    未分類

    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2007年

    車輛介紹:FN2是一個相當特別的車型,也因為左價的設計讓該車型得以順利輸入台灣,FN2是本田英國廠所出產,可說是混合了歐日系血統的超強鋼砲,K20A紅頭引擎最大201hp及六速密齒手排,戰力直逼日規FD2,不過由於車輛數稀少也因此

  • 作者:OPTION

    未分類

    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 1996年

    車輛介紹:與五代相同,六代喜美其實也是當初南陽喜美的拼湊版本,既不是日規四門SIR所搭載的B16A(EK4)引擎,更非1.5(EK3)130hp的ZC版本。不過大改款的六代喜美剛推出時,更運動化的外觀獲得相當好的評價,且引擎動力

  • 作者:OPTION

    未分類

    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2005年

    車輛介紹:對於許多車迷來說「CIVIC」就是要刁鑽,四門車型似乎沒那麼對味,最近一兩年在國內路上則是經常看到雙門車型的Civic Si Coupe,銳利的車頭及短短的屁股,與FD車型來說更顯運動風格。黑頭K20A引擎最大輸出更可達197hp,搭配六

  • 作者:OPTION

    未分類

    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2005年

    車輛介紹:與日本相同在六代停產後國產喜美車沉寂了好段時間,直到05年時日規FD2(ABA FD2)的推出又再度掀起話題!K20A紅頭引擎200hp的輸出搭配上六速密齒手牌,絕對是充滿戰力。不過台灣販售的FD1/FD2車型則僅有搭載R18A及K20A黑頭兩

  • 作者:OPTION

    未分類

    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2001年

    車輛介紹:EP系列算是CIVIC的大改款車型,與五六代的線條完全不一樣,傳統的雙A臂也被更換掉,B系列引擎則也更改為全新的K系列本體,不過EP系列在當時總代理並未引進,目前市面上能看到的EP3都是由水貨商所進的美規版本

  • 作者:OPTION

    未分類

    改裝達人看 M Power自然進氣換渦輪動力

    藍白相間的螺旋槳標誌正是BMW起源的由來,1961年起至1971年才正式命名為BMW。隔年BMW成立針對Motor Sports的BMW M GmbH部門,這也這是令人著迷的M Power起源。自然進氣的高轉速魅力也伴隨著許多五六…

  • 作者:OPTION

    未分類

    改裝達人看 BMW M Turbo Power 1系列凌駕M3?

    其實M Power會將排氣量縮小改採渦輪增壓也不是什麼令人意外的事情,就連汽車的最高殿堂F1也都改採這樣模式。2006年335i的推出彷彿就是向世人宣稱BMW的渦輪時代正式到來,搭載全新HPI缸內直噴系統的N54B30雙渦輪引擎

人氣排行