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鬼斧神工 Rowen Design Ferrari F430時光飛逝歲月不饒人，從某個角度來看，Ferrari F430似乎已經逐漸退潮中，但改裝就是如此迷人。由日本改裝廠Rowen Design所操刀的Ferrari F430，黑色塗裝就以顛覆紅鬃烈馬概念，另外搭配上自家的空力套件(前下巴、側裙組、
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後避震器 Mini F56 Cooper S新基因
後懸吊系統的差異性更為明顯。首先是避震器部分，R56仍是傳統避震器設定，擁有作動反應快速的優點，可是卻有應力回饋過於直接，影響乘坐舒適性的問題，因此有許多車型已漸漸將後避震器改為彈簧/減震筒分離式，F56也是，而這種設
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最速牛仔 德州Hennessey Performance *
與UR實力不相上下的應該是「Hennessey Performance」，其實這間以重度改裝掛帥的改裝廠，非常喜歡使用V8引擎外掛雙渦輪的方式創造千匹馬力，近幾年最出名的莫過於跑出時速432.79km/h成績的Hennessey Venom GT。外表看起
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潛力大? V型引擎外掛雙渦輪正流行
藉由強制進氣改裝以提高引擎動力輸出，這是內燃機提升動能不變的邏輯，而在諸多強制進氣系統的方式中，就屬渦輪增壓的成本最低、效率最好，但如果一次裝兩顆渦輪就沒那麼簡單了…
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輕鬆雙倍馬力 V型引擎外掛雙渦輪個案
2003年登場的Infiniti G35，算是Nissan 350Z轎跑車版，擁有Coupe外型與轎式乘坐空間，其所搭載的VQ35DE引擎可榨出280hp/37.4kgm動力輸出，雖然動力調校比350Z略小，可是轎跑車外型反而是許多低調車主的選擇，搭配五速自排變速系統
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淑女變煞神 V型引擎外掛雙渦輪個案
2003年，有「淑女」之名的全新Fairlady Z正式登場，除了擁有更為時尚、現代化的外觀之外，也搭載了Nissan全新VQ引擎，取代上一代300ZX的VG30TT雙渦輪引擎，代號VQ35DE引擎雖然為自然進氣設定，不過287hp/37.9kgm動力設定仍屬於高性能設定，台灣總代理
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又600匹 V型引擎外掛雙渦輪個案
2007年Infiniti G35大改款了，這次不僅是外型改變，就連引擎也把衝程拉長4.6mm到達86mm，改為VQ37HR引擎，而且導入VVEL可變氣門正時系統，因此最大馬力來到337hp、最大扭力也提高到37.2kgm，變速系統則與G35相同、為五速自排變速箱
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最新Mini改法 Mini車友之約 5.8秒R56
改裝明細：BMC進氣套件、Mayer全段排氣管、MTM電腦晶片、KW V3改裝避震器、AP 5200對向活塞卡鉗、JCW全車空力套件。
OP短評：這次受訪的Mini車輛中，唯一的一部R56車款，拜車重較輕且車體較小所賜，雖然動力改裝幅度與 -
牙醫診所內有乾坤? 愛快車模博物館收藏達人現身
我們不是要來參觀博物館嗎？怎麼帶我來牙醫診所，我又沒有牙齒痛，再說從小最害怕的就是牙醫啦！沒錯請進，這裡就是愛快車模博物館，位於台中巷弄隱身在一間小型牙醫診所中，玻璃門打開，館長前來迎接招呼，這位跟我印象中可怕的牙醫，完全不一樣
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排氣管輕量化 HKS SPEC-L管壁材質厚0.8mm，尾段外部更僅有極薄0.5mm的SUS304白鐵使用，每個小細節都經過改良達到壓倒性的輕量化，除了更輕以外，排氣效率向上、耐久度提升都是全新考量。HKS排氣系統結合了高次元的生產技術所全新誕生的
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大力支持國內賽事 Nitto高性輪胎挹注
擁有絕佳輪胎產品特性的Nitto日東輪胎，以往在高競技強度的賽車運動之中就能夠充分展露頭角，尤其在美國Formula Drift賽事中更是能見到優異產品表現，加上白煙番長的華麗煙霧畫面更是在消費者心中留下深刻的印象，而在國內
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即將開戰 O.T.G.P. Rd.2車隊秘辛探索
隨著炎熱的夏天來到，今年國內的賽事發展就如同夏季氣溫持續向上攀高，然而雖然距離O.T.GP. Rd.2還有將近一個半月的時間，不過為了爭奪車手與車隊佳績，各車隊早已緊鑼密鼓進行參賽車輛的戰力提升，為此OP編輯部也在第一時間替各位讀者掌握最新情
