楊智漢
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嗆辣小黃蜂 Suzuki Swift Sport(下)在2018年台北車展上十分爆紅的Swift Sport小鋼砲，終於在眾多車迷們的期盼下正式導入國內，儘管不是手排車型，但光那侵略性與性能味十足的運動外觀、1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎與僅990kg車重的搭配，不僅令人期待，更早已撩起熱血澎湃的情緒。
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嗆辣小黃蜂 Suzuki Swift Sport(上)在2018年台北車展上十分爆紅的Swift Sport小鋼砲，終於在眾多車迷們的期盼下正式導入國內，儘管不是手排車型，但光那侵略性與性能味十足的運動外觀、1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎與僅990kg車重的搭配，不僅令人期待，更早已撩起熱血澎湃的情緒。
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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(四)
這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3
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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(三)這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3
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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(二)這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3
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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(一)
這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3
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豪爽野馬(上)Ford Mustang EcoBoost Premium
這部小改款Mustang 2.3 EcoBoost雖然不是令人陶醉嚮往的5.0L GT車型，但外型同樣豪爽，且配備也給得豪爽，尤其開起來更是豪
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