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    號角響起激鬥登場 05最終役壽豐開催

     圖：Allen國內目前規模最大的爬山賽05年度的賽事進入尾聲，中華越協選擇在花蓮壽豐鄉畫下句點，兩天共5個SS賽段眾家好手無不使出渾身解數，除想在最終站站上象徵無上榮耀的頒獎台外，在年度總排行榜留名更是大家的主要目標，激烈的戰火使寧靜的壽豐鄉一點都不平靜。 重砲軍團AAI加入戰局眾家好手虎視眈眈       &nbs

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    雨燕展翅Swift三段健美攻略

    文：蔡文馨 圖：陳汎斌協力/龍穎(02)2983-8793、翔展(02)8646-3030、曠野(02)2516/7375、祥益(02)2296-7173如果您好奇Swift的銷售成績有多好？實際狀況是下訂交車等一個月，指定顏色等二個月，如同去年Mazda 3一樣無車可交、接單接到手軟的境界。那改裝風氣呢？去店頭實際走訪後，果然連換個頭段也要排隊，頂車機全被Swift占據，頗有當年CV3、Marc

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    編輯出沒注意 Option推薦店家

    文：Kevin 圖：Marco常有許多讀者在回函中問到有無值得推薦的店家，說實話，編輯不見得完全明白每間店家的優、缺點，或許在我們印象中不錯的店家，卻讓讀者們碰一鼻子灰。於是筆者突發奇想，不如讓各編輯推薦一些店家，再由編輯部其他同仁來評鑑，從這些編輯本身常去的店家作為起點，進而接受讀者投稿，讓好的店家能夠廣為人知，更能放心於此保養、維修，不再求助無門。 IPO全亞專業美容洗遍業界有口皆碑 

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    換心再戰！ BMW E46 3.0手排─VW Passat 2.2T

    文：Grand 圖：Jackal/Grand車輛提供˙威旺（02）2797-7379、緯翔車業（02）2643-7090一般來說，歐系車最常見的改裝手法莫過於晶片改裝，簡單、方便、可靠是其流行原因，但對於喜愛重口味的車主來說，只針對軟體部分進行更新，所能提昇的動力幅度似乎無法滿足其需求，因此紛紛開始尋求硬體面的強化，而當中最重度的當屬更換同廠牌的大排氣量引擎，希望從最基本加大引擎排氣量來榨出更多的

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    車訊國際改裝車展Taiwan Auto Messe前哨站

    文：Ronan 圖：Ronan日本改裝車展當中，大家最熟知且規模最大，就是位於東京的Auto Salon。此外，於每年2月中由日本交通出版社主辦，位於關西第一大都市大阪所舉辦的Osaka Auto Messe，也是改裝界的一大盛事，除了地點不同之外，這兩大展覽的風格與氣氛亦有很大差異，本次筆者特別前往Osaka Auto Messe採訪，是首次親身體驗關西第一大改裝盛事的難得機會。與會二日中，除感

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    青春發電機Ssangyong Kryon

    文 ：劉宗翰  圖：陳汎斌  設計：高毓廷若不論風格特殊的皮卡－Musso Sport，在Rexton、Stavic等實用休旅相繼擄獲了大小家庭後，Ssangyong又將推出一款SUV。與前兩位老大哥相比，這個老三顯得嬌小許多，就像停電時常用的柴油發電機，麻雀雖小卻能釋放強悍的動力，它當然沒有惱人的噪音跟廢氣，但霸氣的外觀、先進的柴油科技，還有罕見的分離式底盤，都是用來征服柴油

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    房車男人也有夢Mazdaspeed 6冬季賽道強攻

    文 / 圖：Henry 責任編輯：穆建偉 設計：高毓廷每個男人在二字頭的年紀時，相信都會迷戀著具攻擊線條的NSX、RX-7、GT-R或Supra等日本跑車，而進入三字頭前掙扎的時期，幻想的大概是M3、911甚至是法拉利這些名駒。跨過這段時間後，愛車的男人就必須有所妥協，性能、機能兼備似乎成為購車前的「認知」，後車廂的舒適空間是留給妻小用，雙門車還是留在夢裡吧！但愛車族難道沒有圓夢的權利嗎？Lanc

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    平民大玩具Pontiac Solstice

    圖 / 文 ：張季廷  設計：高毓廷多金人士想買部Spyder酷一下，升斗小民也有一圓夢想的願望，就實用性而言，敞篷車可說是不及格，但若說招搖過市，它可是優選之一，其中平價Fun Car更成功地拉近大眾消費者圓夢的距離。Solstice可謂是以“平民大玩具”的目標而生，它不貴，開篷後不僅可吸引眾人的目光，且可與動輒數百萬元之敞篷車享受相同的陽光。為增進Solstice之操控性能，因而配置

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    停不了的高潮 EVE Audio EF-650二音路喇叭試聽

     圖：Kevin資料提供‧鑫科（06）269-6789一般喇叭大部分都長得一個樣，不過長得一樣聲音可不一樣，價格也差很多。君不見許多音響玩家，常常初一換東牌、十五換西牌喇叭，很難從眾多品牌當中找到所謂「最佳主角」喇叭，更常須花上不少「學費」、多方嘗試後才能瞭解箇中道理，筆者也曾繳過不少學費，更明白好產品得之不易。不過現在不同了，EVE Audio最新推出的二音路分音喇叭EF-650，試圖

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    力戰年度風雲車Zinger vs CR-V

    文 ：黃翔麟  圖：陳汎斌  設計：高毓廷近幾年國內多功能休旅車市場日漸擴大，競爭程度日趨白熱化，各車廠無不推出強力車款來分食這塊大餅。近期中華三菱推出以超低價、大空間、大引擎為武器的Zinger搶攻國際市場，到底Zinger有多好？我們將以國產休旅車的標竿，也是2005年車訊獎國產年度風雲車得主Honda CR-V，來與它作全面性的比較，看看Zinger在最高標準的檢視下可得

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    小空間利用術 Swift音響攻略

     圖：Kevin採訪協力˙好萊屋（02）2828-3957 街道（03）468-3000小型車要改裝音響，空間利用絕對是一大重點，在先天較狹小的尾廂空間裡，如何將必要器材備妥，又保有一定置物空間可說是小車改音響的一大關鍵，這次筆者採訪好萊屋與街道，前者是熟悉各種器材的音響達人，後者則是專攻小型車的改裝能手，同樣針對當紅的Swift進行音響改裝，又會擦出怎樣不同的火花，就讓我們來看下去。

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    內外兼具 開篷極樂 三代目MX-5 Miata首試

    文 / 圖：Henry  責任編輯 / 穆建偉  設計：高毓廷從60位評審手中拿下447點的高度評價，Mazda新推出的Roadster就這樣以138點的差距，擊敗售價超過一倍的Lexus GS，拿下日本年度風雲車頭銜。車型代號NC的三代目Roadster問世，成熟度、操控性被譽為史上最強，並強調人馬一體（Jinbaittai）的駕馭訴求。MX-5 Miata自1988年問世後

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