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小心上癮 高檔EVE加身資料提供‧元音(06)269-6789 還記得剛開始聽到這輛車時,終覺得還缺少什麼東西,我想可能是Solio聽太多的關係吧,總覺得這輛車的系統,雖然已經夠完美,不過似乎缺少了一些基於客觀判斷的要素。當然在EVE Audio的音響系統之下,聲音還真的是可圈可點,乾淨而且柔美好聽極了。 怎麼改很重要!重生的Solio &
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電子節氣門救星 Sprint Booster文:Kevin 圖:Jackal採訪協力‧詮國(02)2595-9851屬新科技的電子式節氣門,相對於傳統鋼索式節氣門,好處在於能夠藉由電腦控制來進行細部調整,像是怠速控制、引擎加大負載時的提速控制等,都能由電腦直接控制,但普遍搭載電子節氣門系統的車輛都面臨油門反應不夠靈敏的問題,Sprint Booster電子加速器就是此問題的最大救星。 簡易訊號控制輕鬆提昇加速性 &nb
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2006年F1 歐洲站決賽成績Michael Schumacher 在他的家鄉同胞面前成功地摘下生涯的第 86 勝,這不但將他與目前積分領先的 Alonso 差距縮小至 13 分,隊友 Massa 摘下第三也讓 Ferrari 車隊的積分站上第二! Nurburing 站筆直寬大的起跑直線,讓本站的起跑相當順利。不過,後方
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發現音樂的極致感動 Macrom M2S系列喇叭圖:Alex採訪協力‧資笙(02)2632-3050Macrom,專為音響愛好者打造完美器材的品牌,擁有20餘年歷史,旗下的擴大機、喇叭皆有一流品質與水準表現,代表其品牌的草寫M字Mark,更是其不敗的金字招牌。無論讀者對於Macrom是熟悉或陌生?對聽覺的要求是入門或嚴苛?都可以來探究一下Macrom的真正魅力。 Macrom席捲全球依然後勢看漲 &
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高砲部隊 Golf R32的考驗 130i M Sport把關文:葉錦祥 圖:陳汎斌 設計:高毓廷現在絕對是所有VW車迷最期待的一刻,因為該廠最具魅力的性能鋼砲Golf R32已正式現身,配置250匹馬力的3.2升V6引擎及全時四驅系統,在躍上國內跑車舞台後,直接面對的競爭者就是現今當紅的BMW 130i,並形成一場手排對自手排、後驅與全時四驅的速度競賽。隨著科技與消費需求的改變,鋼砲車動力級距已提昇至250hp Ove
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小甜心 ‘06年Suzuki Liana文:葉錦祥 圖:陳汎斌休旅車市場的發展非常蓬勃,除了SUV、MPV及Wagon這些純RV車之外,甚至連房車與掀背車也開始掀起一股休旅風潮,日製進口的Liana便是明顯例子。以房車底盤加上掀背車的產品特性,造就出這部綜合旅行車與掀背車的混血休旅車,並於去年初進入國內後便受到年輕消費者的高度矚目,而在跨入新年度之際,換上新動力也使得整體表現更加成熟。 富運動感的外型設計與寬敞的車艙空間,讓Liana在
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2006 年F1 歐洲站排位賽成績延續上一場的競爭態勢,今天的排位賽依然是 Alonso 與 Michael Schumacher 的“決鬥”,而 Alonso 在最後關鍵,以驚人的速度刷下了這個賽道本週末以來的最快成績! 雖然在整個週末的練習賽中,Ferrari 延續了上一勝場的氣勢,成績名列前矛,甚至在最後一段練習賽還拿下
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手足情深 德國三廠性能車的兄弟情誼 ─PART2成熟首選BMW M5 本文這部M5曾在「圓夢」單元中出現,由於動力強勁與尊貴的身價,讓部門內許多同事魂牽夢縈,今天手足情深單元筆者再將其找來,就是為了做更詳盡的介紹,雖然這部M5改裝部分僅有胎圈,但能加冕上「M」之名,絕對有其過人之處。 &nbs
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侵攻中價位市場 Rainbow G元素系列圖:Alex採訪協力‧先大(02)2943-7168對於逐漸沉淪於聽覺帶來的悅樂、墜入音響改裝無底洞的玩家來說,在放棄入門時的系統時,總會面臨單體升級的斷層,想要得到大幅提昇的音質,高檔兩音路分離式喇叭的價位確實難以高攀,而使用中價位的產品又必定會在一定時間內再度面臨升級的困擾,針對這樣的情形,Rainbow台灣總代理先大以極度物超所值的價格,讓消費者以中價位買到頂級單體。 德國血統堅
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絕對武力新同學 ABT Audi Q7德國1A2B(Audi、M.Benz及BMW)名廠的捉對廝殺,在Audi旗下LSUV─Q7加入後相信將愈演愈烈,甫於剛結束台北車展展出的Audi Q7,除搭配獨步全球的quattro全時四輪傳動技術外,動力方面Q7在則有兩組動力心臟,分別為4.2升V8 FSI與3.0升TDI渦輪增壓引擎兩種,其中4.2
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尖端賽車場窺密 1.7km完全剖析!文:Marco 圖:Jackal 屏東尖端賽車場的啟用,可說是帶給高屏地區車迷一個發洩精力的場所。在合法又安全的環境中,所有的車迷及店家,都能盡情享受車輛競速所帶來的刺激感受,也因此尖端的環場秒數,成為店家及車友間的比較指標。 &nb
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節能先行者 油電混合唯二對戰Ford Escape Hybrid vs. Toyota Prius文:黃翔麟 圖:陳汎斌面對日益減少的原油存量,全世界對替代能源的期待逐漸擴大,在還無法量產這類車輛前,油電混合是當下節省油耗最佳方式之一,也是環保車輛類別裡接受度最高的一種。之前國內只有Ford Escape一輛Hybrid車型,今年三月和泰汽車引進Prius之後,有意購買的消費者多了一種選擇,雖然兩者分屬不同車種,但目的同為節省油耗,我們就以技術面為出發點,針對其設計做一次徹底比較。 ▓ 油電混
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Toyota新型「RAV4」日本首度公開! 7年來全面刷新,尺寸剛好&搭載「第6代Hybrid」! 提供三種不同車型的「Toyota...
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睽違 7 年全面改款,豐田新一代「RAV4」全球首次亮相! 超過 300 匹馬力的「運動版」以及「GRS」也一併亮相! 全長約...
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