蘇祺文
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不用買到頂級一樣有夠快 Assist M235i筑波0秒台踏入在日本改裝BMW,大多數店家的主力都是放在M Power系列上,像目前筑波街胎最速的就是Amuse E92 M4,不過Assist這次的改裝重點卻是放在2系列,且依舊不是大家熟悉的M2,而是更加容易入手的BMW M235i。
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跟水平對臥說掰掰 RB26 Swapped Impreza WRX如果提到日系車的「渦輪」+「手排」+「四輪傳動」你會想到哪一部?筆者想得到的車款想必大家一定都想得到,甚至資深玩家會比筆者還要了解更多,不過我們今天把範圍縮小到五門車款上,那麼主角就非最末代鯊魚的五門車款莫屬。
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跟水平對臥說掰掰 RB26 Swapped Impreza WRX如果提到日系車的「渦輪」+「手排」+「四輪傳動」你會想到哪一部?筆者想得到的車款想必大家一定都想得到,甚至資深玩家會比筆者還要了解更多,不過我們今天把範圍縮小到五門車款上,那麼主角就非最末代鯊魚的五門車款莫屬。
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[試駕影音] 玩喜美我驕傲 零戰式樣寬車體 PANDEM EG by 峠Racing對於6年級生來說,Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢,在那個年代絕對是玩車人的首選,至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃,EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石,許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬,而這輛來自於嘉義的PANDEM EG,在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。
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[試駕影音] 玩喜美我驕傲 零戰式樣寬車體 PANDEM EG by 峠Racing對於6年級生來說,Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢,在那個年代絕對是玩車人的首選,至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃,EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石,許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬,而這輛來自於嘉義的PANDEM EG,在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。
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Honda黑科技新世代房車(上)Accord Touring 10th X Civic Type-R 10thi-VTEC地球夢增壓引擎,依舊保有自然吸氣油門反應。
伴隨著引擎downsizing concept化,與渦輪增壓的組合。2013年11月開始本田發表了2.0L、1.5L及1.0L(3汽缸)的三種引擎,依照車輛 -
扭力怪獸Nissan S15 Drift Car (下)飄移還要調這些重點這輛S15直接換上D-Max下三角台搭配短羊角,將前輪的切角提昇到不可思議的境界,而為了讓轉向舵桿不會受到切角的影響,透過D-Max轉接
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扭力怪獸Nissan S15 Drift Car (下)飄移還要調這些重點這輛S15直接換上D-Max下三角台搭配短羊角,將前輪的切角提昇到不可思議的境界,而為了讓轉向舵桿不會受到切角的影響,透過D-Max轉接
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扭力怪獸Nissan S15 Drift Car (上)名機2JZ-GTE移植有鑑於專業飄移場地的合法化,目前國內已經有許多飄移車手開始著手打造參賽車款,這輛由飄移老將櫻木所打造的S15,因為師傅就是征戰日本D1 GP的馮
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扭力怪獸Nissan S15 Drift Car (上)名機2JZ-GTE移植有鑑於專業飄移場地的合法化,目前國內已經有許多飄移車手開始著手打造參賽車款,這輛由飄移老將櫻木所打造的S15,因為師傅就是征戰日本D1 GP的馮
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BMW ALPINA正式移轉 主打獨立高階豪華訂製品牌
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