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Forte Corvette C7 Muscle Car熱潮延燒-寬車體搭載這輛Chevrolet Corvette C7是由Forte所展出，命名為Forte Corvett的寬體車身套件，包含前保桿總成含下擾流板、車門、車身側裙與後下擾流等，當然還有最重要的四輪寬體葉
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Rocky Auto S30老車名店VQ35引擎搭載
玩老車有的時候如果只是外觀的修復，最難的就是在找尋合宜的料件，不過引擎的問題也就不是去廢車場殺一顆回來裝上就好，畢竟年紀都有一大把了，引擎內部的橡膠油封如果原廠沒
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Team鐵板GZ10零式戰鬥機復活
這家位於琦玉縣的店家，店名就叫「Team鐵板」，顧名思義就是鈑烤專門科，另外人家的空力套件都是塑膠打造，唯獨Team鐵板堅持要呈現平成車輛的風格，全車套件都用上鐵板製
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D-Max S15 Fomula D USA 2JZ排氣量再提升
對於日本人來說，有時候完美的底盤設定遠比動力還要來的重要，不過將戰場搬到Fomula D USA，更高規格的動力要求也就不是SR20有辦法負擔，D-Max才會將引擎更換上3.0升2JZ本引
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Cockpit ER34街道快意使用RB25初步改裝
在R34陰影下的ER34，筆者認為擁有R34以上的操控樂趣，並且擁有4門車體的設計使用上更加便利，引擎本體部分直列6汽缸的RB25DET，與26相同採用鑄鐵材質打造，日後動力的提
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Preminm Japan R35 Fomula Japan VR38改4.3升
這又是個與D1 GP完全不同事務局的甩尾賽事，起源正是美國當地Fomula Drift，車輛的特色基本上就是大排氣量、大馬力，這輛由Preminm Japan打造的R35就是一個案
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Yashio S15 Drift Muscle SR20DET改2.2L
D1 GP創立者土屋及大二郎因為營運意見不同2人在2010年退出事務，並且在2011年設立了Drift Muscle事務局，兩人的大名氣當然也吸引到了許多原在D1 GP的車手參賽，像這輛
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Customize13期製作成果
由NATS Customize科系所打造的和風美式舊車，NATS稱之為「和米感」，利用Toyota皇冠車系為基礎打造，車頭車尾鈑件重新手工製作，仿造舊式美國車的風格，並且搭配上小叮噹藍的
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大家的Golf Honda Step融合
停止生產至今已經19年歷史的GolfⅡ，雙圓燈及傳統德國鐵匠打造的斯巴達風格，至今在全世界擁有大批的粉絲，在日本有著大眾車代表稱呼的Honda Step Wgn正是這輛車的
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Formula參賽NATS團隊前進
不要說學生時代就能碰到F4，在台灣就算車改得在屌，想修理或是改裝到F4也不是運氣好就有機會，這輛NATS F4是以童夢碳纖維車體為基礎，底盤及動力完全符合F4規格製作，引擎本體
