
950ps/100.0kgm
對於日本人來說,有時候完美的底盤設定遠比動力還要來的重要,不過將戰場搬到Fomula D USA,更高規格的動力要求也就不是SR20有辦法負擔,D-Max才會將引擎更換上3.0升2JZ本引擎本體,再透過BC套件加大400c.c.排氣量,單顆GTX-4294R渦輪機搭配下,約1200kg車重搭配上950ps/100kgm,已經是浩克等級的爆發力,底盤部分全數採用D-Max自家產品,如願在去年賽季奪下年度第6位的成績。
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2016.02.29 作者:OPTION

950ps/100.0kgm
對於日本人來說,有時候完美的底盤設定遠比動力還要來的重要,不過將戰場搬到Fomula D USA,更高規格的動力要求也就不是SR20有辦法負擔,D-Max才會將引擎更換上3.0升2JZ本引擎本體,再透過BC套件加大400c.c.排氣量,單顆GTX-4294R渦輪機搭配下,約1200kg車重搭配上950ps/100kgm,已經是浩克等級的爆發力,底盤部分全數採用D-Max自家產品,如願在去年賽季奪下年度第6位的成績。
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