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汽油馬力測試—達人說分明—MTBE添加數量左右油質純淨度(Part.8)其實我並非本科系出身,也因此花費了許多時間去苦修,透過大量的資料收集搭配實戰改裝,終於有了一點小成果。如果問我汽油的選擇,目前國內兩大龍頭的98汽油所能做出的「最大馬力」是不
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汽油馬力測試—達人說分明—-就是熱愛製造大馬力-各種紀錄的突破者(Part.8)汽油的選擇上我自己是沒有特別偏好「中油」或是「台塑」,由於車輛需要考慮到街道使用上的耐久度,所以如果沒有加裝水噴的話,點火角度都會有所保留,而兩家的汽油
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汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109增壓引擎組(Part.7)如果將VP MS109賽車汽油添加在渦輪引擎上,也會出現動力輸給中油98的情況嗎?如果是代誌就大條了,因此筆者將VP Racing Fuels的招牌給拆了下來,我也很擔心這樣的事情發生,好在並沒有,因為
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汽油馬力測試-中油98 vs.VP MS109自然進氣組(Part.7)相信看完上述的測試,大家對95該用哪家的汽油,98又該選擇哪家的油品,應該都很清楚了吧?不過這次的「實驗」還沒結束,為了挖掘更多關於汽油的「秘辛」,OP編輯部特別將很多重度改裝車主都愛用的VP109
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汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98渦輪增壓組(Part.6)接下來則是最刺激的渦輪增壓組的較量,汽油品質的差異在渦輪車上特別明顯,而這樣的特性也充分顯示在馬力與扭力曲線圖上,實線為中油98,虛線為台亞98,3300rpm以前的數值不看,從中可以很清
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汽油馬力測試-中油98 vs.台亞98自然進氣組(Part.6)最後要分析的對戰組別是中油98 vs.台亞98,這個較量組合也是眾多改裝車迷關注的焦點,特別是OP讀者很多都是性能車玩家,因此到底往後該加哪款98汽油,比較適合愛車,應該有不少人想知道。從
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汽油馬力測試-中油95 vs.台亞95+渦輪增壓組(Part.5)在正式介紹渦輪車使用95汽油的比較差異前,筆者可能要先花點篇幅,來為大家介紹點火正時與引擎輸出效率的關係,所謂的點火正時指的是火星塞點火的時機,如果以活塞運行到最頂部(上死點)為0度的
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汽油馬力測試-中油95 vs.台亞95+ 自然進氣組(Part.5)看完同廠牌不同辛烷值得油品比較介紹後,相信大家對於該選擇哪種辛烷值級數的汽油,有了更清楚得概念,對於筆者來說,渦輪車還是會堅持使用98汽油,目的除了獲得更多的動力輸出外,保護引擎
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汽油馬力測試-台亞95 +vs.台亞98 渦輪增壓組(Part.4)而台亞95+的好表現,在搭載渦輪增壓引擎的BMW 328i上又是如何呢?從馬力與扭力曲線圖上來看,其中實線為98汽油,虛線為95+汽油,引擎動力從2900rpm後隨著筆者的油門踏板深度逐漸加深到全油
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汽油馬力測試-台亞95 +vs.台亞98自然進氣組(Part.4)看完台灣中油95/98汽油的比較數據與分析後,接下來我們來看看台塑石化旗下的台亞95+與98汽油的表現。在開始分析之前,筆者想要先帶一下何謂95+汽油?從台亞提供的資料顯示,該款汽油主要的訴求
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汽油馬力測試-中油95 vs.中油98渦輪增壓組(Part.3)看完自然進氣組的比較後,我們接下來看看渦輪增壓組的數據,使用的車輛為原廠引擎壓縮比已達11.0:1的BMW 328i,為了加深壓縮比對汽油品質的敏感度,這部車還加裝了Shadow i-Boost外掛電腦
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汽油馬力測試-中油95 vs.中油98自然進氣組(Part.3)對於測試結果的分析,筆者分成高低辛烷值的比較,與中油/台塑油品的比較兩個大類別,如果要再細分的話則是會分成中油95 vs.中油95、台塑95 vs.台塑95與中油95vs.台塑95、中油98 vs.台塑98等四個比
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