option

  • 作者：OPTION

    未分類

    保命優先決擇Endless Brake System

    由於長年擔任日本賽車場上各車隊獲勝的重要夥伴，因此也不斷獲得各廠隊與輪胎廠對煞車需求的情報，並成立全日本第一座「煞車開發技術研究所」，雖然很多人都有種Endless卡鉗好貴的印象，不過2017年TAS則是報給你們

  • 作者：OPTION

    未分類

    薄薄一片無法忘了它的存在Siruda Performance Gaskets

    成立於1988年Siruda透過豐富的汽車零件缸模專業製造經驗，加上採納最新技術多層鐵材複合結構及氟橡膠，加上生產流程與製造流程以量產出品質優異的產品。一顆引擎能否發揮出高性能，精密零件組裝有效確保引擎的氣密

  • 作者：OPTION

    未分類

    日本最大終於出現Diamon D Engine Technology

    大概線上的幾個老牌子大家或許都聽過，不過在2017年TAS才出現的Diamon D可說是日本最資深的引擎加工廠，西元1955年至今已經邁入62個年頭，長久以來都是以代工作為服務項目，因此在台灣的車迷根本沒有門路去認識這家

  • 作者：OPTION

    未分類

    差一點就只能去買蛋糕JUN Engine Parts

    1946年3月起於內燃機部品加工，不過到了1951年田中工業組織變更，竟然跑去製作甜點的生產機械，好險在1955年開始設計及製造2行程引擎的套件，JUN Auto表示伴隨著科技急速的成長，超越技術者或是車主更躍進

  • 作者：OPTION

    未分類

    有比屌還要屌的嗎6061 Engine Block

    素人姿態登場的鈴木桑Scorch Advan Silvia，在筑波寫下54.189秒台的S15之後，大家開始對於這輛車的秘密感到無比的興趣，超過800hp以上的SR20本體以常理來說是不可能的，鈴木桑也毫不藏私的將自家愛車使用的套件大方

  • 作者：OPTION

    未分類

    買不到看看就好ZEAL Professional Function

    Endless ZEAL避震器製作是在西元1995年開始，也是世界第一家採用全段可調整式避震器的製造商，時常有著全新的想法及實戰經驗，衝擊業界既有的思維，當年就以世界第一套全段可調整式Function-2站穩高階避震器的

  • 作者：OPTION

    未分類

    主動式懸吊自己改Tein EDFC Actiue Pro

    Tein是日本少數專門「僅」生產避震器的廠商，綠色塗裝的高辨識性也是走行江湖最重要的特徵，產品的生產更是透過世界各地賽事的資料蒐集而成，因此產品的穩定度從來都不遭受任何質疑，而當原廠性能車紛紛推出主動

  • 作者：OPTION

    未分類

    抱歉目前沒有4G服務Cusco Sports Zero 3G

    由於本身就是以拉力賽與金卡納起家，因此Cusco的避震器由開發到製作都在日本進行，最主要的就是可直接透過賽事，針對產品不足做立即的修正，也因此很少會聽到Cusco避震器漏油或是好像有點硬的怨言，因為拉力及金

  • 作者：OPTION

    未分類

    高低自由設定就是桑Air Force

    伴隨著改裝風氣在國外的自由發展，多元化的改裝方向已經司空見慣，低趴文化默默的成形，過去只能利用高低可調避震器(俗稱：硬派)來調整，現在則是可以直接透過空氣，也就是大家熟悉的氣壓避震器，透過空氣的多

  • 作者：OPTION

    未分類

    似曾相似的配色Blitz ZZ-R Spec DSC

    1980年成立至今已有超過30年以上的歷史，向來就是以動力及電子產品為印象，近年來也推出不少周邊硬體的設備，而去年小編就在車展看到這個配色有點像台灣知名品牌的避震器，回國後剛好在一次機會試駕到Blitz避

  • 作者：OPTION

    未分類

    不能說的默契T.M.Works RGB Gauge

    T.M.Works主要營業項目都是以點火及電力的提昇較多，像是點火放大器、接地線、強化考爾及矽導線都是常見的產品，T.M.Works可說是汽車界強化點火的始祖，也因此市面上出現了不少類似的便宜貨，或多或少都有點

  • 作者：OPTION

    未分類

    不能說的默契T.M.Works RGB Gauge

    T.M.Works主要營業項目都是以點火及電力的提昇較多，像是點火放大器、接地線、強化考爾及矽導線都是常見的產品，T.M.Works可說是汽車界強化點火的始祖，也因此市面上出現了不少類似的便宜貨，或多或少都有點

人氣排行
看更多
close