option

• 
  2017.06.19

  作者：OPTION

  未分類

  白天起霧白茫茫，黃金光照亮前途

  這是因為在大燈照射的角度較高，著重的照明區域在車頭前方較遠位置，而這樣的情況在濃霧環境中，容易被白霧反射光線而大幅縮短照明距離；至於安裝在前保桿下方的霧燈，照射位置集中

• 
  2017.06.19

  作者：OPTION

  未分類

  車身點焊增加剛性，過多點焊會硬過頭

  要增強底盤剛性以提升操控表現，最簡單的方式為加裝車身拉桿與懸吊升級，但是上述方式的效果仍有極限，最直接也是最根本的方法就屬車身點焊，為了兼顧車身剛性與行駛的舒適性，許多市售車款的車身點焊間距，還

• 
  2017.06.19

  作者：OPTION

  未分類

  好想改車可是太太好兇，改到看不出來最好

  買了Levorg怎麼捨得不改車，為了不讓家裡人發現，跟被警務人員不必要的長談，該怎麼改才好

• 
  2017.06.18

  作者：OPTION

  未分類

  野馬真的變「野馬」Vilner Mustang GT現身北京

  福特野馬在美國人心中佔據很大的位置，是國民的象徵，於1964年誕生第一代，隔年放棄雙人座的概念，為擴大市場號召力，該車型改成四座位，並衍生出「快背（Fastback）2+2」的概念，一直沿用到

• 
  2017.06.16

  作者：OPTION

  未分類

  敢駕馭極速98km/h卡丁車嗎？全新Birel Art N35於大魯閣發表

  首次將N35列為營業用車，代號為N35-ST。跟過去的營業車型比較，造型更趨近賽車風格，搭配新款的保桿和防護條，能有效分散撞擊力道，且將前後輪包覆在內，減少輪胎互撞的風險。此外，N35系列的重

• 
  2017.06.16

  作者：OPTION

  未分類

  SUV也想玩寬體 Hamann Jaguar F-Pace

  近幾年SUV的逐漸盛行，使得許多車廠相繼推出SUV車款，供消費者更多選擇，同時也牽動改裝廠的嗅覺，跟著開發SUV改裝品。向來改裝大品牌的德國Hamann也不例外，推出他們最新的改裝實車Jaguar F-Pace，不僅玩寬體

• 
  2017.06.16

  作者：OPTION

  未分類

  BMW E92 M3 GT2不夠看-800小時打造終極爆龜式樣

  勇於不斷嘗試再嘗試，為的就是追求那終極版的改裝式樣，作為車主的Blurple為了想要打造出獨一無二的海拉風格，透過七次不斷的努力改進，一輛平凡不過的BMW 335i採用完全以純手工修正的手法，加上耗時早

• 
  2017.06.15

  作者：OPTION

  未分類

  加個油百萬來百萬去難怪機票那麼貴

  747大家一定都耳熟能詳，或許也都搭過幾次，但大家有想過這個龐然大物需要多少錢才可以載著乘客出遊，其實以一台造價3億元的價格好像不太貴(在台北買豪宅差不多)，不過那高達20多萬L油箱就相當

• 
  2017.06.14

  作者：OPTION

  未分類

  750hp看似相當不錯，可是車重高達50噸啊!!

  以國軍目前的戰車來說，是使用高達50噸(重型戰車)的CM-11勇虎式戰車為主，採用柴油渦輪增壓引擎，最大動力高達750hp，不過50噸車眾所賜，最高時速就僅有48km/h，不過一次最長可走行408 km，2.33km/L的表現

• 
  2017.06.14

  作者：OPTION

  未分類

  喜歡翻山越嶺的朋友，Brabus 550能讓你跨越冒險

  雖然近年來很多車廠都投入在SUV上，不過常翻山越嶺的車友們都愛駕馭純正越野的Mercedes-Benz G-Class。因應這群愛好者的需求，Brabus以G500 4×42為基礎打造550 Adventure 4×42，顧名思義就是擁

• 
  2017.06.14

  作者：OPTION

  未分類

  鐵甲悍將M.Benz G55 AMG vs. ART G5.8

  M.Benz在豪華房車領域裡，始終坐擁業界標竿之地位，但其實在純正越野車的範疇中，M.Benz同樣佔有一席之地，因為早在1979年，M.Benz便發表由軍用吉普衍生而來的G-Class，由於車體剛性奇

• 
  2017.06.13

  作者：OPTION

  未分類

  引擎效能保養福星Speed Master Power Magic缸體鍍膜劑實測報告

  以國內用車情況來說，每五千公里定期保養換機油算是合理，若能配合添加「油精」更可讓引擎機油效能更佳，並讓機件表面形成防護，確保愛車性能常保