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  2017.07.14

  作者：OPTION

  未分類

  好想改車可是太太好兇，改到看不出來最好

  買了Levorg怎麼捨得不改車，為了不讓家裡人發現，跟被警務人員不必要的長談，該怎麼改才好？

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  昨天還好好的，今天就發不動

  分電盤故障率高，翻新品質不穩定彷彿在買樂透，路邊故障傷心又傷身，是否有更穩定的處理方式？

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  油燈警示亮起，趕緊找加油站補給吧！

  每當油燈警示亮起，我都繼續開一陣子，等到油針幾乎快指到「E」才去加油，朋友說這樣做油泵會壞，真的是這

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  2017.07.14

  作者：OPTION

  車訊影音

  2系列改裝實戰之換心術，完美的暴力藝術結合

  動輒超過80.0kgm的扭力，小編心臟已經無法負擔了。

  HGK BMW F22 Eurofighter

  輕鬆把M2拿去填海的怪物

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  Aulitzky Tuning BMW M2 AT620 F12 M6都要跟它敬禮了

  M2上的N55擁有365hp/47.42kgm的性能，其實體質已經是相當優異，N55原廠引擎也是一個很穩固的根基，進排氣強化到渦輪更換，國外也早有許多案例，搭配ECU撰寫得宜想要多個100hp完全不是

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  2017.07.14

  作者：OPTION

  未分類

  BMW M2 Coupe(F87)記憶中那最單純的快樂

  M2 Coupe登場以來，一直都面臨到一個問題，那就是傳統M-Power派認為它並不具備M-Power的血統，這次透過益新國際的提供MT及DCT兩款車型後發現，M2 Coupe相當好上手，無論動力、懸吊及制動都很

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  學生方程式賽車進擊大鵬灣賽道 挑戰自造車的極限

  有沒有看過學生能憑自己所學打造一台方程式賽車？在汽車工業發達的國家，企業或學校早已打下學生自行設計汽車的實力，甚至為培育賽車而舉辦比賽，像FSAE是專為學生舉辦的國際賽事，同時也是培育汽車

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  2017 Option Cup 400公里耐久挑戰賽(2/2)-3小時59分最終完賽 撐完400公里真英雄

  雖然今年首次舉辦的400公里耐久挑戰賽算是相當早起跑，不過晴空萬里的好天氣也讓比賽順利進行，由於各組別彼此之間沒有太多競爭上的利害關係，因此車隊及車手也都照自己演練的節奏持續進行，只不過在

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  吹冷氣用餐看比賽，兒童遊戲區大爆滿

  要在炎熱的夏天到大鵬灣賽車場看比賽，若沒有準備一個舒適而愜意的VIP專區，我想再熱情的賽車迷應該也都會卻步，為了提供參賽車手、車隊後勤、廠商與觀眾一個涼爽而舒適觀賽環境，因此今年Option Cup特別

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  2017 Option Cup 400公里耐久挑戰賽(1/2)-早上8點開賽創先例

  你跑過400公里耐久挑戰賽了嗎?對於許多車手及車隊來說，這或許是一道難以突破的高牆，但是沒有勇於嘗試的挑戰，怎麼會知道還有什麼問題需要再克服，今年由Option Cup與Endless Taiwan首次合作舉辦的

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  JYF POWER金元車隊一路領先-2017 Nitto日東Option Cup round1火熱大考驗(4/4)

  雖然馬力大在比賽場上應該能夠擁有好的優勢，但是重量輕盈與操控力更是致勝的關鍵，以這次B組比賽結果的總排名來看就能清楚，測時排位第一的JYF POWER金元車隊蘇彥銘，雖然在動態起跑時被

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  2017.07.14

  作者：OPTION

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  無限改裝B組V.S. Civic Cup-2017 NItto日東Option Cup round1火熱大考驗(3/4)

  由於今年OTGP爭先賽特別針對輪胎與參賽車型區分出A組(光頭胎)及B組(有紋熱熔胎)，在性能表現與單圈成績相對接近的條件下，使得同場比賽時的競爭強度能夠提升，加上今年針對各組別的輪胎只有性能規範，並沒有綁胎的限制