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新世代鋼鐵硬派休旅
全新第五代Hyundai Tucson正式亮相

2026.09.08  作者:楊智漢  

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●採全新「Art of Steel」鋼鐵硬派造型設計語彙
●車格小幅放大、長/寬/高4700/1905/1685mm、軸距2785mm
●纖薄細長數位儀錶+大尺寸中央觸控多媒體螢幕
●同步推出強化戶外粗獷風格的XRT車型

自2020年9月正式推出現行第四代Tucson以來,Hyundai Tucson憑藉著鮮明的Parametric Dynamics參數化設計語彙,以及兼具動感與科技感的產品定位,在全球中型SUV市場建立相當高的辨識度。不過,面對近年SUV市場逐漸吹起的方正、粗獷與硬派風格,Hyundai也開始重新思考Tucson下一個世代的產品形象。

就在今年8月19日,Hyundai無預警正式揭露全新第五代Tucson的外觀與內裝設計。相較於現行車款較為流線、圓潤且強調雕塑感的造型,全新Tucson可說是徹底改頭換面,整體設計轉向更為方正、厚實與充滿肌肉感的視覺風格,甚至帶有幾分旗下Santa Fe與Palisade大型休旅的硬派氣息。

Hyundai將新世代Tucson的設計核心定調為「Art of Steel」,也就是「鋼鐵藝術」,藉由鋼鐵本身所具有的強韌、張力與結構感,重新詮釋新世代SUV應有的姿態。除了外型大幅轉變之外,新車車身尺碼同步放大,車室空間與數位科技配置也有所提升。

全新「Art of Steel」鋼鐵硬派風格
全新第五代Tucson最令人印象深刻的變化,無疑就是外觀設計的大幅變更。過去Tucson透過大量曲面、銳利折線以及參數化幾何元素營造前衛風格,而第五代車型則將設計重心轉向「結構感」。車頭變得更加直立挺拔,引擎蓋採用平整且厚實的線條,搭配寬幅式前臉與大面積立體曲面,整體姿態顯得更加強壯。其中最具辨識度的就是全新LED燈組。車頭以纖細的水平中央燈組搭配左右兩側垂直式日行燈,形成相當特殊的燈光造型。Hyundai表示,這套設計受到建築照明概念啟發,中央燈組並非單純以直接光源呈現,而是採用間接照明結構,利用柔和的光線勾勒車頭立體曲面的輪廓。

新世代Tucson的外型是以Art of Stee為設計語彙,將鋼鐵所蘊含的結構感與力量感特質,以現代化的手法重新詮釋,來展現出強烈的硬派氣息。

車側同樣延續「鋼鐵藝術」的設計概念。前葉子板、車門以及後葉子板加入大量雕塑般的立體曲面,並透過光線折射產生鮮明的明暗變化,再配合橫向延伸的肩線與俐落車門鈑件,使整體車側不再只是單純追求流線,而是刻意營造出厚實、肌肉感十足的視覺效果。車尾則與車頭形成前後呼應,同樣採用水平纖細燈組搭配垂直式尾燈的配置。中央區域配置Hyundai廠徽與英文字樣,搭配厚實的後保險桿與下方護板,使車尾看起來更加穩重。

車身長/寬/高尺碼為4700/1905/1685mm,軸距則來到2785mm。與現行車型相比,長/寬/高分別增加60/40/20mm,軸距也拉長30mm。

而除了造型大幅改變之外,全新Tucson的車身尺碼也同步放大;原廠公布的車身長/寬/高尺碼為4700/1905/1685mm,軸距則來到2785mm。與現行車型相比,車長/寬/分別增加60mm、40mm與20mm,軸距也拉長30mm。而這般尺碼小幅成長,也往往能直接反映在乘坐空間與行李廂機能上。原廠資料顯示,新車第二排頭部空間增加29mm,來到1031mm,讓後座乘員能夠獲得更為開闊的頭部空間。同時後車門開啟角度也由原本地73度提升至83度,除讓乘員上下車更加便利,對於兒童安全座椅安裝與嬰幼兒進出,也能提供更輕鬆便利的操作空間。

車尾造型呼應車頭的設計樣貌,採用纖薄且銳利的垂直式燈組搭配水平式貫穿燈條,來營造簡約且充滿科技感的視覺印象。

科技與質感兼具的數位座艙
與走向硬派與強悍風格設計的外觀相較,全新Tucson的車艙卻反而轉向更加簡潔、優雅且充滿數位科技感的座艙布局設計。儀錶板採用全新的懸浮式設計,並以貫穿左右兩側空調出風口的水平線條作為核心,讓儀錶板上方與下方形成視覺上的分層效果。這般設計手法能夠有效拉寬座艙視覺比例,同時讓中控區域看起來更加簡潔。

座艙設計透過懸浮式數位儀錶、大尺寸中央資訊觸控螢幕以及更完整的收納機能,將科技感與家庭實用性整合為一。

駕駛座前方配置細扁的數位儀錶介面,中央則設置大尺寸資訊娛樂螢幕,整體資訊呈現方式更加符合目前新世代車款的數位化趨勢。方向盤也採用非傳統真圓式造型,搭配多功能控制介面,在強化視覺科技感之餘,也能讓駕駛者更容易掌握前方資訊,降低操作過程中的視線分散。至於車室用料材質方面,則採用皮質座椅、木紋質感飾板與環艙氣氛燈等元素,來營造更具質感的乘坐氛圍。在車室機能方面,全新Tucson也針對日常使用需求進行重新規劃,例如駕駛座左側空調出風口旁設置卡片收納座,可用於放置停車卡、門禁卡或其他經常使用的小型卡片;車內也導入隱藏式扶手收納盤與行李廂附加收納機能,進一步提高車內空間的使用效率。此外,新車還配備雙手機無線充電系統,可以同時為兩支智慧型手機進行充電,對於家庭或多人共同使用車輛的情境而言,確實具有相當高的實用性。

中控台配置的大尺碼觸控式螢幕,整合了全新開發的Pleos車載資訊娛樂系統;而造型獨特的中央鞍座前端則提供兩組無線手機充電座。
車艙內透過打孔皮質座椅、木紋質感飾板以及鍍鉻金屬與環艙氣氛燈等搭配,而營造出高級質感的車室氛圍。

強化戶外粗獷風格的XRT車型
除了標準車型之外,Hyundai這次也同步推出更具戶外風格的XRT版本,在外觀上加入專屬的水箱護罩、大尺寸下護板與厚實的黑色車身下緣防護飾板,並透過黑色輪拱與專屬輪圈強化越野風格。車身下方的飾板更加入受到鍛造碳纖維啟發的圖案,來展現出獨有的強悍氣勢。車尾則同樣配置XRT專屬後保險桿與下護板,並加入XRT專屬徽章來與一般車型有所區隔。至於車內則採用專屬圖案座椅與深色金屬飾板,搭配第一、二排專用地板防護墊以及觸控式尾門LED燈等機能配備,進一步強化戶外活動使用時的便利性。

目前第五代Tucson最關鍵的動力系統、底盤設定、主被動安全科技與完整配備等資訊仍未公布,原廠預計後續會再釋出更多訊息。若依目前規劃,第五代Tucson可望於2026年底前率先於韓國市場上市,北美及全球其他市場則預計於2027年陸續導入。

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