●品牌最新小型都會跨界純電車款
●採用全新T字燈組設計語彙
●基於MEB+平台打造、前軸單馬達配置
●品牌純電車首度導入單踏板操作
為了搶攻當時話題正熱的電動車市場，Skoda於2024年3月便搶先發表全新入門級純電車Epiq，雖然車型定位等基本資訊都已揭露，不過車身內外造型都仍帶有一定的概念成份，之後則隨著電動車熱度開始消退，Epiq也由原本預定的2025年推出、延後至今年5月19日才正式公布量產版本全貌。原廠規劃今年底開始於歐洲市場上市，Skoda Taiwan則尚未明確表示是否導入，再加上前面還有小改款Enyaq與中小型純電休旅Elroq等待引進，預估最快可能要等到2027下半年以後才有機會與國內消費者見面。
在外觀造型上，原廠一開始便強調全新Epiq乃是首款完整採用Modern Solid設計語彙的量產車款，也就是比起新一代Superb與Kodiaq，全新Epiq進一步將T字型頭尾燈組、前後保桿多道垂直溝槽裝飾等來自2022年Vision 7S概念車上的設計元素落實到量產版本之上，不僅帶來嶄新的產品風貌，也將成為往後品牌SUV車款的家族化風格。內裝延續品牌一貫的簡約風格，採用5.3吋的駕駛數位儀錶搭配13吋中央觸控螢幕，中央鞍座則以上下雙層設計整合各項置物機能，同時在不到4.2米的車長與2.6米軸距設定下，還可提供同級最大的475L尾廂容積與豐富空間變化，實用性無庸置疑。
全新Epiq為品牌首款以MEB+前驅純電平台所打造的車款，提供35、40與55三種動力輸出選擇，其中35與40車型搭載38.5kWh（可用37kWh）的LFP磷酸鐵鋰電池，55則為55kWh（可用52kWh）的三元鋰電池，最大輸出依序為116hp/27.2kgm、135hp/27.2kgm與211/29.6kgm，0~100km/h加速分別可於11.0、9.8與7.1秒完成，不過為了避免電力消耗過快，35/40車型極速控制在150km/h、55車型略為提高到160km/h，至於WLTP續航里程，35/40車型皆為310公里，55車型則來到441公里。
