
●新世代設計語彙+科技座艙+動力編成
●14吋中控螢幕搭配12.3吋全數位儀錶板
●LSS+ 4.0安全科技加上Lexus Link+智能聯網功能
●導入ES 300h油電與ES 500e純電雙動力編成
| 車型 | 等級 | 建議售價 |
| ES 300h | 豪華版 | 177萬元 |
| 頂級版 | 197萬元 | |
| ES 500e | 頂級版 | 205萬元 |
| 旗艦版 | 250萬元 |
繼今年3月25日展開預售活動之後,Lexus國內總代理和泰汽車於4月28日正式發表了全新第八代大改款ES車系,販售編成維持不變,劃分有採Hybrid油電動力配置的ES 300h豪華版與ES 300h頂級版,正式售價分別為177萬與197萬元;以及採純電配置的ES 500e頂級版與ES 500e旗艦版,新車售價則分別為205萬與250萬元,較先前預售價格有著3萬(300h車型)與5萬元(500e車型)的調降;此外,和泰汽車也表示全新ES的年販售目標為3000台,但至目前為止的接單量已將近1千張訂單(300h油電與500e純電車型的接單比例約為8:2),足見全新ES迷人的產品魅力。至於交車時間,500e純電將於今年4月底,300h油電則會再5月初。

全新第八代大改款ES,其車頭設計承襲LF-ZC概念車的新世代設計語彙,透過自引擎蓋延伸至下保桿的銳利折線,勾勒立體且富有張力的紡錘車體輪廓,並搭配全新L-Signature雙箭型頭燈,展現Lexus新世代的獨有識別。而流暢的車頂弧線一路延伸至車尾,不僅優化空氣力學表現,也營造跨界轎跑般的動感氛圍;車尾則導入LEXUS字樣貫穿式尾燈與外側L型方向燈設計,強化車身收束線條,進一步突顯低重心且寬闊的車身姿態。

車艙設計部分則同樣承襲TAZUNA座艙概念,整合14吋多功能資訊整合螢幕與12.3吋全數位儀錶板,打造更直覺且更具整體感的操作體驗,尤其設計上仍延續以駕駛者為核心的思維,在維持內裝簡潔純粹的同時,也兼顧資訊判讀與操作便利性。此外,亦導入品牌首創的Hidden Switch感應式隱藏按鈕設計,將科技機能巧妙融入座艙之中,搭配細緻材質鋪陳、氛圍燈光與飾板設計,營造富有層次與沉浸感的座艙氛圍,完整展現Lexus所追求的精緻豪華質感。另外,全車系也標配偵測範圍與危險預判能力全面強化提升的LSS+ 4.0智動駕駛輔助以及Lexus Link+智能聯網功能,提供更完整的安全防護與便利的遠端操作體驗。

全新ES採用全新開發的GA-K平台所打造,可兼顧HEV與BEV多元動力配置,國內導入ES 300h與ES 500e雙動力編成,其中ES 300h採用2.0升油電複合動力系統,擁有197hp綜效最大馬力輸出,平均油耗可達25.8km/L;而ES 500e純電動車型則採雙馬達搭配DIRECT4電子式四輪傳動系統,並結合優化的前後 e-Axle電子傳動軸配置,可釋出342hp最大馬力,0~100km/h加速僅需5.5秒。最高續航里程可達505km(WLTP)。













