過去說到旅行車（ステーションワゴン），幾乎各大車廠都有推出，不過最近陣容逐漸減少。在這樣的情況下，還在市面上存在的其中一款，就是豐田「Corolla Touring」。雖然最近部分車型有降價，但這台車到底有什麼樣的特點呢？

現在已經很少見的旅行車，豐田的「Corolla Touring」到底是什麼樣的車呢？

現在已經是少數國產旅行車的豐田「Corolla Touring」。

【圖片】這就是豐田的「低油耗旅行車」！點這裡看圖片（30張以上）

那麼，在 Corolla 車系裡面屬於稀有款的這個車型，有什麼樣的特色呢？

作為 Corolla 車系的旅行車，現行的 Corolla Touring 前一代還有「Fielder」並行販售，但已宣布將在 2025 年 10 月底停產。

Fielder 保持在 5 號車牌尺寸範圍內，而 Touring 則採用了「TNGA（窄版）」平台，車身尺碼為 4495×1745×1460mm，車寬已經進入 3 號車牌等級。

雖然 Touring 的最小迴轉半徑不及 Fielder 的 4.9m，但仍落在 5.0m～5.3m 之間，算是相當靈活好開的旅行車。

在 2025 年 5 月進行的小改款中，Touring 強化了配備標準化：
「W×B」與「G 等級」標配了「盲點偵測＋安全下車輔助」與「停車支援煞車（後方來車偵測）」，提升安全性。

另外，「W×B」還標配了前後雙鏡頭行車紀錄器（含倒車影像／簡易錄影功能）、數位鑰匙，以及「Display Audio plus」。

「G」車型則配備了 205/55R16 輪胎與 16×7J 鋁圈，還有 LED 前霧燈，讓中階等級的質感與安全性更到位。

若選配「車用插座（Accessory Socket）」，還會附上標準的供電轉接器。

動力方面已全面改為 1.8L 油電混合系統，純汽油車停產，驅動方式可選 2WD 或 E-Four（4WD）。

旅行車的重點行李廂表現方面，Touring 常態為 392L，最大可擴充到 802L。
相較之下，Corolla 四門房車為 429L，五門掀背的 Corolla Sport 為 352L（最大容量未公布）。

雖然常態容量略輸房車，但 Touring 擁有大開口尾門與更大的最大空間優勢。後座椅背可透過行李廂兩側的拉桿輕鬆放倒。

行李廂還配有正反可切換的雙面底板，背面為塑膠材質，適合放置潮濕或髒污物品，也方便清理。底板可上下兩段安裝，上段能減少行李廂地板與門檻的高低差，下段則能增加高度空間，方便載運較高的物品。

先進安全系統「Toyota Safety Sense」同樣是全車標配，包括：對應日夜間自行車騎士的預防碰撞煞車、自動跟車系統、車道維持輔助、駕駛異常時的自動應對系統，以及能預測風險的「主動駕駛輔助」等。

2025 年 5 月小改款後，「W×B（2WD）」較改款前漲價約 21 萬日圓，來到 312 萬8400 日圓；入門款「X（2WD）」反而降價約 14 萬日圓，起價 235 萬9500 日圓。

豐田表示，此舉是因應碳中和推動全面油電化的策略。而入門混合動力車型的降價，或許也是針對 Corolla Fielder 停產的調整措施。

原文出處：燃費約30キロサイコー！ 235万円で「トヨタのステーションワゴン」買える！ 荷物沢山載せられる「カローラツーリング」どんなクルマ？
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/939937
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