在車展上發表的概念車當中，有不少都是使用者期待能夠量產上市的車款。過去本田推出的「Acty Sports」就是其中之一，受到許多車迷希望能夠市售化的注目焦點。

太新潮的輕卡了！這就是本田的「Acty Sports」

2025年10月，將在東京都江東區的東京國際展示場（東京ビッグサイト）舉辦日本最大規模的汽車展——JAPAN MOBILITY SHOW 2025（ジャパンモビリティショー2025／JMS2025）。

【圖片】超帥氣！這就是本田的「超新潮輕卡」！點這裡看（30張以上）

　不僅是JMS，其前身「東京モーターショー」等歷屆車展回顧起來，都曾展示過許多讓人期待量產化的魅力概念車。

　這次要介紹的，就是其中吸引了眾多關注的本田「Acty Sports（アクティスポーツ）」。

本田「Acty」是在1977年推出初代車型的輕型商用車，承襲了曾奠定本田四輪事業基礎的輕型商用車「T360」的血統。車系分為兩種型式，一是輕型卡車「Acty Truck」，另一種是輕型廂型車「Acty Van」。

這兩款車都採用了在輕型車中相當罕見的中置引擎後輪驅動（MR）佈局，讓車子即使在空載狀態下也能獲得良好的牽引力，加上優異的操控性，以及能提供平整空間的貨室設計。

另外，在 Acty Truck 上，本田更採用了將貨台融入車體框架的單體式結構設計。結合許多本田獨創的設計元素，讓這款車成為兼具個性與實用性的長壽暢銷車型。

而以第三代 Acty 為基礎，改造成皮卡風格的概念車，就是「Acty Sports」。

它首次亮相是在2002年10月舉辦的「第36屆東京車展－商用車展區」。

車身尺寸為全長3395mm × 全寬1475mm × 全高1745mm（不含管狀車頂架）。

雖然當時本田並未詳細公布動力系統，但由於基礎架構幾乎與量產 Acty 相同，因此很可能搭載的就是市售車所使用的660cc引擎。

Acty Sports 的最大特色，就是透過追加改裝車頂與後方貨台，成功搖身一變成為皮卡風格的車型。

後方貨台空間也經過加強設計，可以靈活裝載各式各樣的工具。車體外觀與貨台兩側擋板融為一體，不僅兼顧實用性，更散發出有別於商用車的時尚感，另外還配備了帶有作業用照明的車頂不鏽鋼管架。

車上設有可收納的固定掛鉤，能依需求牢固固定貨物。貨台表面則採用樹脂材質面板，不怕泥巴或髒污，非常耐用好清理。

像是衝浪板、滑雪板這種潮濕的長型裝備也能放心擺放，再搭配隨車附贈的小物收納網袋，就能把潛水衣或滑雪服放好，不怕弄髒車內空間。

值得一提的是，後方面板上方還裝有一組小型絞盤。

這讓車子甚至能載運像是本田在海外販售的越野沙灘車或越野摩托車這類重量級戶外休閒裝備，徹底拓展了休閒、戶外活動與運動的使用範圍。

另外，貨台兩側擋板的內側還收納了可拆卸的爬梯。這在裝卸重物時非常實用，就算在工作場景下也能派上用場。

車內設計則是以淡米色為基調，再搭配橘色點綴，營造出一年四季都適合出遊的明亮氛圍。

Acty Sports 可說是一款突破輕卡框架、極具魅力的概念車型，但可惜最終並未量產上市，隨後 Acty Truck 也在2021年4月正式停產。

不過，本田「想打造一台能兼顧工作與娛樂的車」的理念，勢必會在未來的新車開發中持續被傳承下去。

至於在2025年10月即將舉辦的 JMS2025 上，本田會端出什麼新作品呢？光是想像就讓人充滿期待。

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原文出處：ホンダの「斬新“軽トラ”」が超スゴい！ 「画期的な荷台」はアウトドアで大活躍間違いなし！ めちゃスタイリッシュで「普段使い」OKな「アクティスポーツ」コンセプトに注目！
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/938943
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