【圖片】「咦…！」這就是首次公開的三菱「超新型Delica Mini」！（30張）

三菱宣布，於輕型超高頂小型廂型車市場廣受歡迎的「Delica Mini」首次進行全面改款，並公開相關資訊，且自2025年8月22日開始接受預售訂單。

新型Delica Mini延續了兼具「力量感」與「可愛感」的獨特設計，同時導入最新的資訊娛樂系統與先進安全配備。另外，透過充實行駛模式的多樣性，更突顯出SUV風格的特徵。在同時公開的特設網站上，甚至以「超新型Delica Mini」來形容，可見此次全面改款三菱的信心與重視程度。

以下針對許多使用者關心的10個疑問，訪談了商品企劃負責人：

1：開發是從什麼時候開始的？
商品企劃負責人表示：「在初代於2023年1月東京改裝車展公開時，新型的設計其實已大致敲定。」
也就是說，新型的開發在初代階段就已經同步展開。

2：從上一代延續下來的部分是什麼？
「就是設計。」負責人強調Delica Mini受到喜愛的最大原因，是那份與其他超高頂小型廂型車不同的「逗趣又獨特的設計」。開發團隊充分理解這份魅力，並確實傳承到新型上。

3：大幅改變的部分是什麼？
「內裝設計、先進功能，以及新增的行駛模式切換旋鈕。」負責人解釋新型採用專為Delica Mini設計的儀表台，搭配7吋全液晶儀錶與12.3吋中控螢幕（選配），讓車室氛圍煥然一新。
並新增搭載Google的資訊娛樂系統、3D全景環景影像與前方底盤影像等功能。行駛模式也可在「Normal」「Eco」「Power」「Snow」「Gravel」五種間切換，並以中控大型旋鈕操作，成為新亮點。

4：真的一開始就打算走「醜萌設計」嗎？
「起初我們構思的是更粗獷的設計。但在初代上市後，市場回饋讓我們發現『醜萌（雖不帥卻很可愛）』深受接受。因此我們調整方向，將設計變得更有親和力。」

5：為什麼前擋風玻璃角度更直？
「理由有兩個：一是提升車內的開放感，二是擴大斜前方視野。」負責人表示實際上新型也因擴大前方三角窗，讓在十字路口的安全確認更容易。

6：為什麼車內A柱與上方採用黑色？
「是為了表現防護感。」負責人解釋淺米色內裝搭配從A柱延伸至車頂的黑色線條，營造出如同防滾架包圍般的安心氛圍。

7：行駛模式切換旋鈕和「Outlander」相同嗎？
這個營造SUV感的大旋鈕與「Outlander PHEV」相似，但「內部零件共用，旋鈕本體則是專屬設計」，新型具備獨特巧思。

8：為什麼沒有搭載輕度油電？
「因為引擎改良後，油耗仍維持與前代相近。而輕度油電的缺點在於重量與成本。」負責人指出作為輕型車，不希望增加重量，加上要兼顧豐富配備與合理售價，因此決定不採用。

9：為什麼取消換檔撥片？
「我們也掙扎過，但最終是為了壓低售價。」負責人解釋不過透過多樣化行駛模式與排檔操作，仍能確保充分的功能性。

10：副駕椅背側面的拉桿是什麼？
新型在副駕椅背側新增了一個拉桿。這是傾倒調整拉桿，方便駕駛從駕駛座側照顧小孩。雖然在前代「eK Space」已有配置，但在Delica Mini上則是首次導入。

原文出處:三菱「“超”新型デリカミニ」初公開！ なぜ「マイルドハイブリッド」はなくなったの？ あえて「“ブサ可愛い”デザイン」にしたってホント？ “初の全面刷新”で気になる「10の質問」を聞いてみた
原文記者:工藤貴宏
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/939696
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