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鈴木超正統派「MR跑車」超猛！
搭載全球最快機車「隼」的超高轉速引擎，實現夢幻「2人座」！備受期待的「車×機車」融合實現「GSX-R／4」超吸睛！

2025.08.17　 作者：KURUMAのNEWS 　

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【圖片】超帥氣！這就是鈴木超正統「MR跑車」！（10張）

鈴木不只以汽車聞名，機車領域更是響叮噹，尤其「GSX-R」系列作為鈴木的傳統運動機車，人氣高漲。

鈴木曾以「如果將2輪的GSX-R用4輪重現，會是什麼模樣？」的獨特想法，開發出一輛極具個性的概念車。2001年舉辦的第35屆東京車展中，鈴木展出多款概念車，其中最受矚目的，就是這台完美呈現「4輪GSX-R」的「GSX-R／4」。

GSX-R／4採用敞篷雙座車型，結構相當硬派。駕駛席僅配備一個小風擋，沒有車頂或任何後裝的頂蓬。前後懸吊皆採用推桿式雙A臂懸吊系統，其彈簧與減震器直接暴露於車身上方，宛如將機車設計完整移植到四輪車。這種前所未見的獨特風格，讓無數汽車與機車愛好者為之瘋狂。

GSX-R／4的車身尺寸極為迷你，全長3550mm×全寬1730mm×全高1000mm。專門開發的輕量高剛性鋁合金車架搭配樹脂車身板，使整車僅重645公斤，輕盈至極。動力心臟則搭載當時全球最快機車「隼」所用的1.3升直列四缸引擎。此高轉速引擎紅線高達11,000rpm，GSX-R／4將其置於中置引擎位置，搭配6速手排變速箱，最大馬力175匹、峰值扭力14.1公斤米。

內裝設計同樣個性鮮明且具前瞻性，駕駛座配有大型液晶螢幕，具備導航功能。此螢幕還內建「賽道攻略導航」，能調整引擎設定、查看行車數據，甚至顯示競爭對手資訊，彷彿賽車遊戲般享受真實駕駛體驗。總之，GSX-R／4是專注於操控性能的硬派跑車，同時融合當時最先進的IT科技，堪稱全新感受的運動車款。

原文出處:スズキ超本格「MRスポーツカー」がスゴイ！ 世界最速バイク「ハヤブサ」の“超高回転エンジン”搭載した「2シーター車」！ 待望の「クルマ×バイク」実現した「GSX-R／4」に大注目！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/935445
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