豐田西班牙子公司宣布，將造訪西班牙各地的豐田經銷商，推廣明年上市的新款C-HR+電動車。此次推廣活動已在日本社群媒體上引起關注。

一款名為「C-HR」但又不是「C-HR」的電動車型

　2025 年 11 月 3 日，豐田西班牙子公司宣布，將在西班牙各地的豐田經銷店進行巡迴宣傳，為 2026 年推出新款 SUV「C-HR+ Electric」做準備。

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　C-HR+電動版吸引了日本用戶的關注，但它究竟是一款什麼樣的車呢？

　C-HR 是一款全球戰略性 C 級 SUV，於 2016 年推出。

　其優雅的轎跑車造型和創新設計，以及貫穿始終的鑽石圖案，贏得了高度讚譽，尤其是在歐洲，迄今為止累計銷量已超過一百萬輛。

　第一代車型也在日本銷售，開啟了緊湊型SUV的時代，但隨著隨後眾多緊湊型SUV的出現，它在日本停產了。

　目前第二代車型於 2024 年發布，是專為包括歐洲在內的海外市場打造的車款。

　第二代車型保留了第一代車型採用的轎跑車車身和菱形圖案設計，但增加了最新的「鎚頭」圖案設計，並改進了先進的「豐田安全感應系統」的功能。

　此外，現在有兩種動力系統選擇：HEV（混合動力電動車）或PHEV（插電式混合動力電動車），所有車輛現在都已電氣化。

　接下來要介紹的是 C-HR+ Electric，這是一款純電動車 (BEV)，於 2025 年 10 月發布。雖然它使用了 C-HR 的名稱，但它並不是第二代或第一代的衍生車型，而是一款獨立的車型。

　該平台是專為純電動車設計的「e-TNGA」平台，雖然其設計與C-HR共享一些元素，但其設計也更接近「bZ」系列。

　車身尺寸為長 4520 毫米、寬 1870 毫米、高 1595 毫米，尺寸較大，與第二代 C-HR 不同。

　西班牙版車型的動力系統為77kWh電池，提供前輪驅動車型（僅配備前置馬達）或四輪驅動車型（配備前後馬達）。

　前輪驅動車型可提供 165 千瓦的功率和高達 609 公里的續航里程，而四輪驅動車型則擁有 252 千瓦（343 匹馬力）的高輸出功率和高達 500 公里的續航里程。

　它還具有電池預處理功能（在快速充電前調節電池溫度的功能），這意味著即使在寒冷氣候下，也只需 30 分鐘即可將電池從 10% 充電至 80%。

　新款 C-HR+ 電動版的起始售價為 36,500 歐元，首批交付計畫於 2026 年第一季進行。

　這項宣傳巡迴活動將於 2025 年 11 月 3 日至 2026 年 1 月 31 日舉行，將造訪包括馬德里在內的 18 個城市和 42 家主要經銷商，以突顯 C-HR+ 電動版的創新性。

　這將是豐田在西班牙市場推出的第二款純電動車，此前豐田已在西班牙銷售bZ4X跨界純電動車。該車型被定位為豐田電氣化策略中的重要一環，其未來的銷售趨勢將受到密切關注。

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　看來日本有很多用戶對新款 C-HR+ 電動車很感興趣，社群媒體上也出現了各種各樣的評論。

除了對設計表示興趣的評論，例如“看起來很酷”和“C-HR 配上普銳斯的臉？！”之外，也有人希望它能在日本國內銷售，評論包括“我希望他們也能在日本銷售”和“我希望 C-HR 能復興”。

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原文出處:約650万円！ トヨタ「“新型”C-HR」に反響殺到！ 「プリウス顔！」「復活してほしい」 高性能「343馬力ユニット」×全長4.5m“ちょっと大きいサイズ”の「プラス」スペインに登場
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/989318
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