在歷屆舉辦的「東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）」中，雖然各式各樣的改裝車與概念車都曾登場過，但其中最受矚目的之一，就是豐田在2016年公開的「S-FR Racing Concept」。這款車當時引起了許多人希望能市售化的呼聲。那麼，這到底是一台怎麼樣的車呢？

承襲輕量級跑車血統的FR（前置引擎後輪驅動）雙門跑車

2025年10月30日到11月9日，日本國內最大規模的車展「JAPAN MOBILITY SHOW（日本移動展）2025」即將登場。

【圖片】超帥！這就是豐田嶄新的「小型FR跑車」！（共32張）

和以往的車展一樣，今年也將展出各式各樣的概念車，預計會再次吸引眾多參觀者的目光。

這次，我們要回顧的是豐田在2015年舉辦的「第45屆東京車展」上展出的概念車「S-FR」的賽車版本──「S-FR Racing Concept」。

除了「Japan Mobility Show（日本移動展）」及其前身「東京車展」之外，日本國內外還有另一個備受矚目的汽車盛會，那就是改裝車展「東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）」。

在2025年1月10日開幕的「東京改裝車展2025」中，為期三天的展會裡，各大車廠與改裝品牌展示了各式各樣的客製車款，現場氣氛相當熱烈。

回顧過去的改裝車展，有許多車款都曾引發話題，其中在「東京改裝車展2016」登場的「S-FR Racing Concept」至今仍在車迷之間引起不少討論。

這款「S-FR Racing Concept」是以豐田提出的輕量化跑車概念「S-FR」為基礎所打造的客製版本。

作為基礎的「S-FR」最初在「東京車展2015」上全球首發，是一款以「能用150萬日圓買到的FR（前置引擎、後輪驅動）跑車」為構想開發的概念車，主打「讓車子能隨心所欲地依駕駛者的意圖動作、追求駕駛樂趣」。

外觀設計上，透過長車頭與寬體姿態強調跑車感，同時採用圓潤的進氣格柵與圓燈設計，營造出一種既運動又親切的氛圍。

內裝則以黑色為基調，搭配黃色縫線與細節點綴，簡潔卻充滿戰鬥氣息，營造出濃厚的跑格氛圍。

S-FR 的車身尺寸為全長3990mm × 全寬1695mm × 全高1320mm，雖然車長不到4公尺、屬於5號車尺寸，但仍能容納4名乘客。

引擎採前中置設計，驅動方式為FR（後輪驅動）。雖然官方未公布引擎細節，但透過最佳化的重量分配與獨立懸吊系統，據說能展現出優秀的過彎性能。此外，輕量化車身搭配6速手排（MT），讓人能充分享受操駕樂趣。

在東京車展2015引發熱烈迴響後，豐田又在東京改裝車展2016發表了更具競技風格的「S-FR Racing Concept」。

這台車的外觀設計為了提升賽道表現，搭載了大尺寸外擴輪拱、大型引擎蓋散熱孔，以及碳纖維前下擾流、導流翼（Canard）與後尾翼等空力套件。

S-FR Racing Concept 的車身尺寸為全長4100mm × 全寬1735mm × 全高1270mm，比原型車略大，升級為3號車身尺寸，同時車高降低了50mm，展現出低重心、寬體跑格的外型。

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對許多車迷而言，自東京車展上「S-FR」的亮相，再到東京改裝車展推出的「S-FR Racing Concept」，都讓人滿懷期待——「是不是快要量產了？」然而，直到現在，這款車依然停留在概念階段。

也正因如此，大家對即將登場的「Japan Mobility Show 2025」充滿期待，希望能看到比S-FR更令人心動的新世代概念跑車。

原文出處：トヨタの「“ちいさい”4人乗りスポーツカー」に熱視線！ 直4＋MT搭載でクルマ好きも虜に？ 本格小型クーペ「S-FR レーシングコンセプト」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/962043
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