SUBARU發表了「Impreza」的改款車型。以好上手的車身尺寸廣受歡迎的Impreza，這次做了哪些規格上的改變呢？

運動化空力套件加上中央排氣管，超吸睛！

SUBARU在2025年7月10日發表了「Impreza」的改款車型。

【圖片】超帥氣！這就是裝上超猛排氣管的「Impreza」！（超過30張）

現行Impreza為第六代，於2023年4月進行全面改款。過去的四門房車款已被取消，現在僅提供五門掀背版本。

這次的小幅改款，Impreza又進化成了什麼樣的車型呢？

現行Impreza的車身尺寸為全長4475mm×全寬1780mm×全高1480mm（e-BOXER為1515mm），軸距2670mm，是一款緊湊且好上手的掀背車。

動力方面提供兩種選擇：2.0升水平對臥四缸引擎，以及2.0升水平對臥四缸引擎搭配電動馬達的「e-BOXER」版本。變速系統僅有Lineartronic無段變速箱，驅動方式則有前驅（FWD）與全時四輪驅動（AWD）。

油耗（WLTC模式）介於13.6km/L到16.6km/L之間。

這次的改款車型新增了全新車色「Citron Yellow Pearl」，並擴充了駕駛輔助功能。標配的「緊急時預碰撞方向盤介入功能」在預碰撞煞車啟動時，如果無法避免碰撞，且周圍空間足夠，會介入方向盤操作幫助避險。

此外，「駕駛異常應對系統」與「駕駛監控系統」的聯動也強化，當系統偵測到駕駛分心或打瞌睡時，會提醒駕駛並通知周圍車輛。

改款Impreza售價（含稅）為274萬4500日圓至351萬4500日圓。

同時，Impreza也提供由STI（SUBARU Technical International）打造的專用零件，可打造更具運動風格的車型。

例如，「Flexible Tower Bar」與一般剛性頂桿不同，中央設有鋼球軸承（Pillow Ball），能在相同方向盤角度輸入下維持穩定的操控表現。

再來，「Flexible Draw Stiffener」在連桿兩端的安裝部位採用金屬球封入的連桿球，行駛時可吸收車體扭力，穩定「加速、轉向、煞車」的車輛動態。

此外，STI零件還有「前下擾流」、「側下擾流」、「後側下擾流」等，可進一步美化外觀。

在車尾最吸睛的是「STI Performance排氣管」，直徑70mm的雙中央排氣管集中於車尾中央，搭配專用飾板，營造出極具存在感的後視效果。啟動引擎或踩下油門時，排氣聲浪渾厚悅耳，讓駕駛更有駕馭樂趣。

另外，「STI車頂擾流板」不僅提升設計感，其微翹起的造型還能導引氣流，增加下壓力，兼具功能性與美觀。

原文出處：スバル「“新”5ドアハッチバック」スポーティなエアロ＆センター出しマフラーがスゴい！ 最新「インプレッサ」STIのカスタム仕様とは！
原文記者：廣石健悟
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/937101
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