豐田 bZ3X 於 2025 年 3 月 6 日在中國正式上市，預約開放一小時內就接獲 1 萬筆訂單，網站因流量過大一度無法連線。到了 2025 年 7 月，銷量達到 6,834 輛，連續兩個月刷新前月紀錄，分別是 5 月的 4,344 輛與 6 月的 6,030 輛。

豐田「bZ3X」在 2025 年 7 月售出 6,834 輛，再度刷新銷售紀錄。

豐田「bZ3X」在 2025 年 7 月共售出 6,834 輛，已連續兩個月刷新前一個月的銷售紀錄。

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bZ3X 因價格親民、搭載先進功能而備受關注，但目前的市場表現究竟如何呢？

豐田 bZ3X 是一款於 2025 年 3 月在中國推出的 SUV（純電動車）。

這款車的概念車「bZ FlexSpace Concept」最早於 2023 年 4 月的上海車展亮相，隔年在北京車展正式發表量產版「bZ3X」。

車身尺碼為全長 4,600 mm × 全寬 1,850 mm × 全高 1,660 mm，軸距 2,765 mm，與 RAV4 相當。動力配置為前輪驅動，搭載日產（舊日本電產）製的馬達，最大馬力 201 hp，最大扭力 200 Nm。

車型分為三種等級：「430 Air」「520 Pro」「610 Max」，搭載容量分別為 50.03 kWh、58.37 kWh、67.92 kWh 的驅動電池，單次充電可行駛 430 km、520 km、610 km（CTLC 模式）。

外觀採用傳統 SUV 的設計，給人保守但穩重的印象。車頂尾端略為方正，雖然車身較小，卻仍能展現扎實存在感。內裝則反映中國最新潮流，中央配備 14.6 吋螢幕，中控台有無線充電板、杯架及置物箱。物理按鍵僅用於電動窗或方向盤簡易操作，其餘媒體、導航及空調皆在螢幕上操作。

頂級車型則配備電動收納尾門、具記憶功能電動座椅、後座桌板與杯架、雅馬哈 11 支揚聲器音響等豪華配備。bZ3X 以家庭族群為目標，車內空間寬敞舒適。

bZ3X 在中國於 2025 年 3 月 6 日開賣，預約開始僅一小時就收單 1 萬件，因訪問過於集中，預約網站一度無法連線。自 3 月 16 日交車至 7 月底，總銷量約 2 萬 6,000 輛，成為豐田在中國銷售的所有純電車中最熱銷的一款。

2025 年 7 月銷售 6,834 輛，已連續兩個月刷新前月紀錄。按地區統計，銷量最高的為廣州及其周邊佛山、東莞等地，也包括北京、上海、杭州、武漢、重慶、成都等一線城市。

這次爆紅的原因之一是極高的性價比。官方售價 10.98-15.98 萬元人民幣（約 225.7~328.5 萬日圓），在日本品牌純電車中前所未有的親民價格。低價之下，內裝符合中國潮流，搭載與自動駕駛新創公司「momenta」共同開發的高階駕駛輔助功能，並融合豐田特有的電池與車體安全設計。

儘管中國市場新品牌林立，但豐田車仍有高度信任度。過去豐田在中國推出「C-HR EV」「iZOA EV」「bZ4X」「bZ3」等純電車，但無法達到中國品牌的低價，市場占有率不高，加上內裝設計未完全符合中國潮流，也是原因之一。

bZ3X 與廣汽合作開發，成功同時實現「低價」與「潮流內裝」，並保有豐田一貫的「可靠性」與「易用性」，形成高性價比產品。

與此類似，日產於 2025 年 4 月推出的中國專用純電 SUV「N7」也大受歡迎。2025 年 7 月售出 6,455 輛，與 bZ3X 一起佔據合資純電車銷售榜的前兩名。

在當前透過合資合作進行本地開發已成趨勢的情況下，日本車廠迎來了反攻中國 BEV 市場的好時機。

原文出處：「安すぎ！」225万円からのトヨタ「最新SUV」何が凄い？ 全長4.6m“RAV4”サイズ×オシャ内装の「bZ3X」販売好調！ まだまだ人気、中国で売れる理由とは
原文記者：中国車研究家　加藤ヒロト
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/936165
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