2025年7月的車款別銷售台數排行榜已經公布。登錄車與輕自動車當中，哪些車款擠進了銷售前十名呢？

2025年7月的銷售台數排行榜出爐！

日本自動車銷售協會聯合會（簡稱自販連）與全國輕自動車協會聯合會（簡稱全輕自協）於2025年8月6日，公布了2025年7月車款別銷售台數排行榜。

【圖片】「哇喔！」這就是目前「壓倒性人氣」的「最新乘用車」！（共81張）

自販連公布的是註冊車（5號車牌／3號車牌）的銷售排名， 全輕自協則公布輕型乘用車的銷售排名。

所公布的排名是以「通稱車名」為基準。例如註冊車中的豐田「Yaris（雅力士）」一項中，就包含了小型掀背車「Yaris」、小型SUV「Yaris Cross」以及小型跑車「GR Yaris」等車型。

而輕型車的鈴木「Wagon R」則包含「Wagon R」、「Wagon R Custom」、「Wagon R Stingray」、「Wagon R Smile」等同系列車型，銷售數據皆為合併計算。

●2025年7月 註冊車品牌通稱車名別 新車銷售速報　註冊車前十名排行榜

• 第1名：豐田「Yaris（雅力士）」（13,904輛）
• 第2名：豐田「Corolla（卡羅拉）」（12,370輛）
• 第3名：豐田「Roomy（魯米）」（10,150輛）
• 第4名：豐田「Sienta（喜美達）」（9,289輛）
• 第5名：豐田「Alphard（阿爾法）」（8,206輛）
• 第6名：日產「Note（筆記型）」（7,824輛）
• 第7名：豐田「Voxy（沃克西）」（7,803輛）
• 第8名：豐田「Noah（諾亞）」（7,768輛）
• 第9名：豐田「Raize（雷茲）」（7,135輛）
• 第10名：豐田「Aqua（雅酷）」（6,831輛）

●2025年7月 輕型四輪車 按通稱名別分類的新車銷售速報 乘用車前十名

　・第1名：本田「N-BOX」（16,715台）
　・第2名：鈴木「Spacia」（14,661台）
　・第3名：大發「Move」（11,300台）
　・第4名：大發「Tanto」（7,782台）
　・第5名：鈴木「Hustler」（7,215台）
　・第6名：鈴木「Wagon R」（6,170台）
　・第7名：日產「Roox」（5,860台）
　・第8名：三菱「Delica Mini／eK」（5,338台）
　・第9名：鈴木「Alto」（5,031台）
　・第10名：大發「Mira」（4,479台）

2025年7月的新車（普通乘用車）銷售排行中，由豐田「Yaris」（銷量13,904輛）奪得第一名。

接下來依序為豐田的「Corolla」、「Roomy」、「Sienta」、「Alphard」，豐田車款包辦了前五名。而前十名中也有九款為豐田車型，顯示其強勢的市佔率。

排名第4的豐田「Sienta」則於8月5日進行了部分改良。雖然這次調整尚未反映在7月的銷售數據中，但此次改良包含全車系標配電子手煞車與全速域雷達巡航控制系統，進一步提升了商品競爭力。未來的銷售走勢值得關注。

在輕型車部分，2025年7月的銷售冠軍為本田「N-BOX」（銷量16,715輛），持續展現穩定的人氣。

現行車型為2023年10月推出的第三代，車系中除了標準款與空力套件版本的「Custom」外，還新增了類SUV風格的「N-BOX JOY」，滿足多元消費需求。2025年4月也進行了車色新增與鍍鉻零件的強化，使整體存在感更為提升。

第二名為鈴木「Spacia」，與N-BOX在同一時期進行了全面改款。同樣在2024年9月推出了跨界風格的「Spacia Gear」全新車型，擁有可與N-BOX匹敵的高人氣。

第三名則是由Daihatsu「Move」奪下。全新第七代於2025年6月發售，在維持平價的同時，導入了滑門設計、大幅變更外觀造型，並提升了行駛性能。與其熱門衍生車型「Move Canbus」一起表現亮眼，顯示出銷售的強勢氣勢。

排名第8的鈴木「Alto」則於2025年7月進行了包含外觀設計變更在內的部分改良，並提升了燃油效率，作為入門輕型車持續保有親民價格與進化魅力。

※　※　※

包含登錄車（普通車）與輕型車在內的2025年7月綜合銷售排名如下。

●2025年7月 新車銷售速報 乘用車前十名

・第1名：本田「N-BOX」（16,715台）
・第2名：鈴木「スペーシア」（14,661台）
・第3名：豐田「ヤリス」（13,904台）
・第4名：豐田「カローラ」（12,370台）
・第5名：大發「ムーヴ」（11,300台）
・第6名：豐田「ルーミー」（10,150台）
・第7名：豐田「シエンタ」（9,289台）
・第8名：豐田「アルファード」（8,206台）
・第9名：日產「ノート」（7,824台）
・第10名：豐田「ヴォクシー」（7,803台）

在總合排名中，第1名和第2名均為輕型超高頂廂型車，其中N-BOX的受歡迎程度穩如泰山。

綜合來看，銷售排名前列的車款，不論車身大小，皆以搭載滑門的車型為主，榜上共有7款車型屬於此類。

在登錄車部分，除了受歡迎的緊湊型及中型迷你廂型車之外，系列中附帶SUV設定的車款也獲得穩固支持。

價格帶方面，登錄車主要集中在200萬日圓初至300萬日圓初的區間，唯一例外的是豐田「Alphard」，售價超過500萬日圓，屬於高價位車型。由此可見，市場對低價至中階車型的需求仍然旺盛。

另一方面，轎車與旅行車在排名中表現低迷，顯示多數新車買家偏好迷你廂型車、SUV及輕型超高頂廂型車。

排名之外的車種中，有部分因為熱銷而暫停接單，另有些車款傳出即將進行全面改款，訂單逐步停止。由此可見，2025年下半年起，車市的新車動向可能會出現顯著變化。

---

原文出處:7月に「イチバン売れたクルマ」は何だった？ 「スライドドア軽」が爆売れ中！ 手頃ミニバン＆“低価格モデル”も根強い支持も「セダン」は不人気顕著に… 販売台数ランキング発表
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/935018
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)