Lexus 在 2023 年的「日本移動展（Japan Mobility Show）」上，全球首度公開了兩款次世代純電動車（BEV）概念車，其中之一便是代表未來願景的旗艦級 BEV「LF-ZL」。

簡直就是「移動式豪華休息室」

在 2023 年的「日本移動展（Japan Mobility Show）」上，Lexus 全球首度發表了一款象徵品牌未來願景的純電動車（BEV）概念車——「LF-ZL」。

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LF-ZL 不僅僅是一項設計研究，它更是 Lexus 展現次世代豪華定義的宏大願景。

超凡車身尺碼與革命性滑門設計

首先映入眼簾的是其令人驚嘆的巨大車身尺寸：全長約 5,300mm、全寬約 2,020mm、全高約 1,700mm，以及長達 3,350mm 的驚人軸距。這款車的尺寸超越了現行的旗艦房車 LS，尤其那極長的軸距，充分體現了其設計理念——將後座空間最大化。

外觀方面，Lexus 的經典「紡錘形水箱護罩」進化為「紡錘形車體」，將品牌的標誌性設計融入車身整體的立體造型中。

LF-ZL 最具突破性的特點，是其無 B 柱（前後車門間的支柱）的滑門設計，實現了超大的車門開口。這使得作為「後座買家」的乘車體驗無與倫比。這扇滑門的獨特之處在於，它並非單純向後滑動，而是在向後滑動的同時向外側移動，以一種優雅而獨特的方式開啟，看起來像是滑入門板後方。

這種大膽前衛的設計，具體呈現了日本的「待客之道（おもてなし）」精神。儘管如此，在社群媒體上，這款極具未來感的造型也引發了些許困惑的聲音，例如「詭異的未來感」、「根本就是鋼彈」。

駕駛與乘坐體驗的雙重

LF-ZL 的內裝巧妙地區分了前座與後座的世界觀。

• 前座是一個以駕駛者為中心的先進駕駛艙，配備了不規則形狀的方向盤與數位化觸控面板，充滿科技感。
• 後座則截然不同，配置了附有腳靠的豪華座椅，並以米白色素材統一，營造出名符其實的「移動式豪華休息室」。

車內設計也融入了日本傳統元素，例如採用竹子等天然材料作為內裝飾板，體現了「Bamboo CMF Concept」的設計理念，強調透過五感來傳達體驗。

次世代技術與未來上市展望

支撐這巨大車身與創新設計的是次世代尖端技術。車體採用**「一體式壓鑄技術（Giga Casting）」**的三段式結構，兼顧了高剛性與設計自由度。

關於 LF-ZL 的量產計畫，Lexus 尚未公布具體時間表，但許多媒體預測它將於 2027 年之後問世。這項推測與其基本技術的姊妹車款「LF-ZC」預計於 2026 年導入，以及高性能固態電池計畫在 2027 至 2028 年間實現實用化等因素有關。

展望未來，人們對即將在今年秋季舉辦的「日本移動展 2025」上，Lexus 將會帶來什麼樣的全新概念車充滿期待。

原文出處:レクサスの最新型「“スライドドア”SUV」がスゴイ！ 超「大開口」＆激「広びろ空間」実現した「フラッグシップモデル」！ 全長5.3m級の「LF-ZL」どんなモデルだった？
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/932801
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